即時消息

雅虎報導: 南電（8046）27日召開股東會，資深副總經理呂連瑞表示，ABF依然供不應求，產能缺口與交期跟之前差不多，市況至2023年大方向不變，第2季進入消費電子淡季，但對南電來講，消費端產品比重少、毛利低，佔營收比下降反使得毛利拉高，單季仍朝向四率四升挑戰前進。
評論:南電目前的產品比重為

大同(2371)2021年全年合併營收296億元、年減6.4%；全年稅後淨利36.7億元、年增441%，全年EPS達1.57元，優於2020 EPS的-0.46元，亦為20多年來最佳水準。1Q22合併營收76.63億，季增0.12%、年增16.67%；毛利率28.59%，季增4.56個百分點、年增6

工商時報報導：
因原油價格居高不下，5月成品油煉油價差隨著各國解封、經濟復甦而持續擴大，其中柴油因歐洲供給緊繃，每桶價差衝上58美元；航空燃油、汽油價差也達40美元的高點，將挹注台塑化(6505)第二季營運表現。
評論：
台塑化近期煉油事業動能強勁，整體成品油價差由以往的10~15

美股四大指數全數收漲，雖零售商面臨高庫存壓力，但科技股表現強勁
上週五(2022/05/27)美股四大指數皆開高走高，收盤道瓊指數連兩天大漲超過 500 點，來到 33,212 點；那斯達克指數上漲 3.33%，達12,131 點；標普 500 也上漲近 2.5%，收在 4,158 點，費半指

今(30)晨經濟日報新聞提及，貨櫃海運因中國大陸上海逐步復工後，當局下令拚經濟，開始追貨量，加上碼頭工人換約觸礁，擔心會進一步惡化，甚至演變成大規模罷工，上周起運價在連跌17周後，遠洋航線如遠東到北美、歐洲的即期（現貨）價格已向上與合約價進入「黃金交叉期」，以歐洲而言，上周即期運價已達每40呎標準櫃

鑽石碟暨再生晶元大廠中砂(1560)上週五(27)帶量強攻漲停，最終漲幅9.71%，收在152.5元，股價再次創高，三大法人合計買超3464張。
中砂近期股價主要受惠全球再生晶圓大廠RS technologies宣布將在台灣、日本、中國三地同步擴廠，計畫一路延伸至2024年，表示國內的再生晶圓

鴻海(2317)將在 2024 年代工 Fisker 的 PEAR 車款
根據經濟日報報導，新創電動車品牌 Fisker 首款運動休旅車(SUV)即將於 2022 年 11 月正式量產，不過市場更好奇的是第二款由鴻海(2317)代工的 PEAR 車款。目前據悉原來 PEAR 也是一款 SUV，

聯亞(3081)營運有望回溫
根據經濟日報報導，光通訊大廠聯亞(3081)雖然 2021 年業績不如預期，22Q1 又遭遇中國封控，但隨著光通訊市場需求正逐漸復甦，將力拚營運回溫。

預估 22Q2 營運可望季增 3 成、年增 1 成
展望聯亞 22Q2 營運，預期營收將達

群智諮詢預估 6 月面板價格將維持下跌趨勢
根據經濟日報報導，研調機構群智諮詢表示，5 月以來地緣政治衝突持續，中國疫情蔓延，波及消費及商用市場，大尺寸面板備貨需求未見復甦。預估繼 5 月價格持續有較大跌幅後，6 月面板價格將維持下跌趨勢，然而隨著主流產品價格陸續跌破現金成本，價格跌幅可望收斂

中國國務院繼公布多項振興汽車行業穩經濟政策後，中國工信部27日宣布將規劃新一輪新能源汽車下鄉活動，刺激汽車消費。各地方政府陸續啟動補助措施，如河南鄭州、浙江義烏、天津、長春皆開始發放汽車消費券或購車補貼。中國市場是胡連(6279)營收主要來源，佔比約七成，其客戶除了中國燃油車自主品牌車廠，如吉利汽車