台驊投控(2636)

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2603 長榮 什麼時候下船？
強哥VIP網誌之［長榮減資後何時出場最好？］第八集完全公開閱讀：

2603 長榮
減資後漫談

台驊投控(2636)昨(24)日召開股東會，受到上海封城影響，停工停產、物流受阻，4月營收下滑18.6%至26.8億元，但仍較去年同期成長30%。公司看好上海解封後會有報復性需求，尤其最近美西碼頭勞資談判暫停，引發後續工人怠工、塞港的不確定性升溫。隨著中國復工復產，預期北美、歐洲線的需求回溫，同時，

台驊投控(2636)第一季受惠於海運、空運需求暢旺，單季營收達101.4 億元，季減 8.7%、年增 72.1%，營運維持高檔，運價攀升帶動毛利率來到22.4%，季增0.28個百分點、年增4.3個百分點，EPS 6.45元，單季創同期新高。
展望第二季，隨中國疫情放緩，運輸需求反彈可望帶動海、

工商時報報導：
中菲行持續拓展全球版圖，完成投資其於美國亞利桑那州鳳凰城的合資子公司 BC Dimerco Logistics Corporation。透過這次於亞利桑那州的策略投資，成為中菲行美國第19個營運單位，全球並在17個國家涵蓋166個營運單位，成為高科技產業客戶於北美地區的最佳物

中菲行(5609)昨天(12/6)公布11月營收44.4億元，月增9.1%、年增117.7%，一樣是受惠於海、空運需求強勁，其中11月空運營收月增12%(比重53.7%)、海運營收月增6.8%(比重42.6%)，顯示在旺季需求的帶動下，空運營收成長動能持續轉強，為11月營收創高的主要動能。 展望第四

台驊投控(2636)昨天(11/9)公布10月自結營收，營收39.8億元，月減2.9%，主要受到中國限電的影響，10月的海運及空運營收分別較9月衰退3%、5%，然而終端需求強勁下，陸運物流業務則月增12.9%，進而支撐10月營收維持高檔。 展望第四季，由於北美庫存低檔，海空路艙位供給緊俏，預期補庫存

中菲行(5609)昨天公布9月營收38.4 億元，月增10.5%，年增 114%，單月營收新高，其中受惠於海轉空運的急單增加、電子產品出口暢旺，空運營收來到20.3億元，月增13.4%，海運營收16.8億元，月增7.6%。 展望後市，由於北美庫存低檔，以及海空路艙位供給緊俏的情況下，預期庫存需求將延

台驊投控(2636)昨日公佈8月營收達36.9億元，月增9.7%，年增192%，主要還是受惠於海運出口暢旺，帶動月營收持續創高，今年以來海運佔營收比重已來到75%、空運約佔18%。 展望下半年，由於歐美疫情嚴峻，港口塞港、內陸貨櫃持續積壓，船舶周轉率難以回升下，預期補庫存需求使海運運價維持高檔至年底

中菲行(5609)昨天公布8月營收34.73 億元，月增11.5%，年增 91.7%，創單月新高，其中海運營收15.6億元，營收比重45%，空運營收17.9億元，營收比重 51.6%。主要受惠於海轉空運，以及電子產品出貨增加。 展望後市，在庫存低檔，以及海空路艙位供給緊俏的情況下，預期庫存需求將延續

台驊(2636)昨日召開股東會，公司表示看好在歐美各國解封後，全球物流需求仍將強勁，目前海、空、鐵路、陸運等各類運輸運能供給仍然吃緊，對於下半年的營運仍保持樂觀。 展望下半年，由於Delta變種病毒全球快速蔓延，造成港口、內陸運輸壅塞，海運供給持續惡化，船舶周轉率、準班率持續探低，預期下半年海運運價