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（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）
午盤市場動向：
加權指數於開盤後回穩，跌幅收斂至1%以內，指數位於17900上下震盪，午盤目前強勢族群與早盤相近，仍由航運領軍，榮運（2607）、志信（2611）、長榮（2603）直奔漲停率先表態，吸引陽明（2609）、萬海（2615）買盤湧入。

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早盤市場動向：
昨日（2021/7/15）在航運漲停、鋼鐵接力，以及電子權值表現佳下，加權指數於尾盤上拉到18034.19點的新高。三大法人部分合計買超154.25億元，外資買超162.02億元，投信則賣超28.7億元。晚間美股部分，科技股表現不佳，台

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今（15）日，台股開高走高，由航運重回主流，其次鋼鐵、電器電纜位居二、三名。

雖然台積電（2330）在法說前夕表現相對平靜，但電子股由聯發科（2454）、鴻海（2317）領軍，帶動大盤直攻站上萬八，終場收在 18034.19 點

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午盤市場動向：
今日亞洲股市盤中漲跌互見，其中以恆生指數、韓股綜合指數小幅領漲，漲幅坐落於 0.2%-0.5%，則日經指數則開盤來保持下滑跌幅，盤中漲幅甚至擴大來到 1% 左右，綜觀亞洲股市，台股表現較佳，加權指數從開盤漲幅約 1% 後，10

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早盤市場動向：

繼週三(2021/07/14)美股四大指數各有漲跌，其中道瓊工業指數一度衝上歷史新高 35,027 點，首度站上 3.5 萬整數關卡，係因鮑爾的談話舒緩了市場對於通膨急升的疑慮，然 10 年期美債受到影響下滑約 6

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中小型電子股轉強
台股淺碟型市場的特性，導致主流股的效應非常明顯，
當特定族群轉強時，類股容易出現短線超漲的狀況，而動能型投資人及法人為了追求短期績效，
也會拋售較弱勢的股票，將資金移往主流族群，造成資金磁吸效應，

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午盤市場動向：
加權指數在陸續受到航運類股拖累後，接連影響熱門股的表現，包括面板、鋼鐵類股均由紅翻黑，途中在10點左右最低達到17716.44點，不過隨後資金回流，長榮從跌停打開，陽明、萬海、中鴻、燁興等航運鋼鐵股回神，股價持續攀升，帶動大盤

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早盤市場動向：
昨日（2021/7/13）在台積電開出財測上緣、優於市場預期的營收後，激勵股價上揚並帶動加權指數上攻前高，達18018.04點，IC產業鏈、車用概念股均有不少好表現。不過航運股則表現疲軟，開高後下挫並在尾盤紛紛打入跌停，拖累整

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過去兩三個月，集中市場幾乎淪為航運股的獨角秀，近似於去年底至今年初那一波台積電所帶動的行情，航運獨強，幾乎台股權重最高的半導體類股被晾在一邊，直至本週航運股的漲勢收斂轉跌，匍匐許久的半導體也才稍稍有點起色，當中晶圓代工族群的表現在權王台積電領頭下似

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午盤市場動向：
今日亞洲股市盤中受到美國昨日續寫新高激勵多為紅盤，其中以恆生指數、韓股綜合指數、日經指數及上證指數漲幅皆來到 1% 上下，台股表現亦佳，加權指數從開盤漲幅約 1% 後，10:05 一度攻上 18018 點(+1.14%)，為今年第二度闖