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市場對川普政策及其與北韓的對立關係，存有疑慮
壓縮美股上漲空間
道瓊指數上漲 25.88 點，漲幅僅 0.12 %，以 22024.87 點作收
聯準會(FED)今公開 7 月會議記錄
FED官員明顯對未來貨幣政策看法不一
日後是否升息還不確定
今日台股開高走高，大盤站回季線 10342.66 點
傳產輪動 塑化、鋼鐵、造紙&運輸類股大漲
其中，具有經濟指標意義的運輸類股強勢表態
到底海運相關股價憑什麼上漲
又能漲多久呢？
繼續看下去....
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規模 5000 億美元的全球海運業，歷經去年運能過剩的危機
在業界一波大整併汰弱留強之後
今天，倖存者變得更強大
預期第 3 季櫃輪進入傳統物流業旺季
其實，運費從 7 月起就開始上漲了
而加入海運聯盟、船舶規模更大、平均單位成本更低
(資料來源：聯合財經)
尤其第 3 季蘋果供應量及通路看旺及聖誕節旺季
推升下半年航運運價，航運業第 3 季營運看好
長榮(2603)、陽明(2609)，第 3 季獲利看好
根據各家廠商數據
看看有哪些指標較值得留意
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來瞧瞧更細微的籌碼狀況
(資料來源：聯合財經)
進入旺季，運能超載再爆倉
今年美國景氣熱絡，貨運供不應求
除了美西嚴重爆倉之外，美東亦達 95 %運載率
船公司喊出 1 日美國線，每 40 呎櫃上漲 600 美元
8/15 旺季更是再調升 600 美元
經過兩波調漲後，運價將飆破 2000 美元
創 6 年來運價新高
長榮(2603)海運是全球第 5 大航商
集團運力 99 萬 TEU，市佔率 4.8 ％
合併主體運力 54.9 萬 TEU，其中自有船佔 59 ％
今年預計交 5 艘 1.4 萬 TEU 租賃船投放在歐洲線
今年第 2 季預計交 6 艘 2800TEU 船舶，投放在近洋線
預估 2017 年底運力增加 15.8 ％
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(圖片來源：籌碼K線)
陽明(2609)海運為全球第 8 大航商
根據研調機構 Alphaliner 預估
今年貨櫃運輸需求大於供給成長幅度
需求成長 4.7%，供給成長 3.8%
大多數航商皆有意調漲運價
且今年海運 3 大聯盟掌握 8 成市占率，足以左右運價走勢
↓↓點圖可放大↓↓
(圖片來源：籌碼K線)
散裝業者一起翻多
隨著貨櫃航運旺季來臨後，散裝業者也一起進入傳統旺季、跟著翻多
散裝業者主要觀察 BDI 指數 (波羅的海指數)
昨(16)日，終於突破 1200 點關卡，創下 4 月底以來的新高點
市場紛紛看好散裝航運業者
(圖片來源：鉅亨網)
尤其，美國大力推廣基礎建設 & 中國積極推動一帶一路
更是有利散裝航運業務擴增
其中，裕民(2606)、中航(2612) 今天漲幅達 6.97 %與 4.99 %
以 39.15 點及 31.55 點作收
新興(2605)、正德(2641)也有 3.89 % 及 3.79 %的漲幅
優於大盤
快速結論
今日台股開高走高，大盤站回季線 10342.66 點
今天共上漲 78.98 點，漲幅 0.77 %，
以 110369.37 點作收，成交量為 975.4 億
未來美國聯邦準備理事會 (FED)動向
仍是影響國際股市的重要因素
在短線震盪整理格局下
建議選擇今年具業績成長優勢
或新產品利基題材的績優股為布局首選
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【前5名指標股】
熱門股：6456 GIS-KY、2344 華邦電、6116 彩晶、3673 TPK-KY、2317 鴻海
弱勢股：2718 晶悅、6198 凌泰、6165 捷泰、 8423 保綠-KY 、8934 衡平
強勢股：6542 隆中、6175 立敦、9935 慶豐富、3533 嘉澤、6173 信昌電
【法人動向】
三大法人合計：+34.75億
外資：+25.4億
投信：+2.59億
【盤面焦點新聞】
- 蘋果三星傳採光學指紋辨識 兩台廠吃補
- 傳產輪動 塑化、鋼鐵、造紙與運輸類股大漲
- 上游原材料需求同步增強 被動元件Q3仍旺
- 全球IC設計營收 博通Q2再稱王
- 大立光(3008)盤中填息 激勵台股站上季線
- 宏觀(6568)股價今開高走高 盤中亮燈漲停
- 長榮(2603)海今天買盤依舊熱絡 盤中最高來到20.05元
- 雙鴻盤中漲幅逾4.8% 股價站上80元關卡
- 華邦電(2344)今日股價表現強勁 盤中漲逾8%
- 味全(1201)連2季獲利 林鳳營鮮乳漲價
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