UPS(UPS)宣布與美國郵政服務達成初步協議，將為其低成本的Ground Saver運送服務提供最後一哩的包裹遞送。這項合作旨在降低UPS在國內包裹業務中因運量下降而面臨的成本壓力。UPS執行長Carol Tomé在第三季度財報簡報中表示，UPS已與郵政服務就收入和費率達成"初步共識"，預計今年底前將敲定協議細節。

Ground Saver服務面臨挑戰

Ground Saver是UPS早年推出的最低成本地面服務，主要針對大型企業將低價值電商包裹送到消費者家門口。然而，由於UPS未能如預期減少運送站點，導致第二季度的運送費用超出預期，增加了8500萬美元。這也影響了Ground Saver的利潤，迫使UPS提高該服務的費率，結果卻讓零售商卻步，因為他們通常承擔運費以避免消費者放棄購物車。

市場競爭加劇，UPS失去市場份額

根據TD Cowen/AFS Freight Index和ShipMatrix的數據顯示，UPS和FedEx(FDX)在近年來市場份額被沃爾瑪(WMT)、亞馬遜(AMZN)及小型獨立快遞公司搶走。UPS的Ground Saver日均運量在第三季度同比下降32.7%。Tomé將此歸因於UPS決定到2026年中期逐步淘汰50%的亞馬遜運量，因為這些運量不具利潤，並削減低收益的電商運量。

與郵政服務的合作帶來新機遇

UPS在郵政總局長David Steiner上任後，立即展開對話，尋求比前任Louis DeJoy更好的合作條件。Tomé表示：「我們希望創造一個三贏的局面：對郵政系統、對UPS、對我們的客戶都有利。」這項合作是對UPS自家運送網絡無法在B2C市場競爭的承認，尤其在包裹市場中，B2C是增長最快的部分。

UPS Mail Innovations面臨挑戰

UPS的Mail Innovations服務也將由郵政服務負責最後一哩遞送。該服務專為需要大量寄送信件、文件及輕量包裹的中小型企業設計。由於去年失去與郵政服務的折扣協議，Mail Innovations的價格大幅上漲，尤其是重量不到一磅的包裹。UPS因此將Mail Innovations的費率提高20%至40%，雖然改善了收益，但也使客戶轉向其他供應商。

未來展望：2026年下半年預期財務收益

UPS計劃在明年實施這項最後一哩外包策略，並預期在2026年下半年看到財務收益。CFO Brian Dykes表示，UPS對於達成協議以確保服務水平保持一流充滿信心。這項合作將有助於穩定UPS的Ground Saver和Mail Innovations產品的運量。

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