7月全球輕型車年化銷售率達94百萬輛，美中表現突出，售價壓低、政策刺激助攻但價格戰與地緣風險持續升溫。

全球汽車市場在2025年7月展現強勁復甦力道，年化輕型車(LV)銷售率提升至94百萬輛，年增逾6%，總銷量達740萬輛。美國市場表現尤為亮眼，LV銷售激增8.6%至140萬輛，推動年化銷售率自6月的15.2百萬輛攀升至16.6百萬輛。價格競爭依然激烈，原廠(OEM)在關稅疑慮下並未積極調漲售價，平均成交價降至45,134美元，促銷激勵亦提升至3,112美元，助攻銷量走高。加拿大與墨西哥雖銷售成長幅度有限，但仍展現市場韌性。

歐洲方面，西歐市場銷售年增近4%，但年初至今累計銷量仍呈2%下滑。德國表現領先，創一年新高，對比法國全年動能皆疲軟；東歐關鍵市場如俄羅斯則因信貸緊縮導致需求持續低迷，土耳其在電動車(EV)補貼及中國新車攻勢下連續5月成長。

中國汽車市場在政府換購補貼及國產車價戰兩相推動下維持高檔，7月銷售年增9.2%，單月銷量逼近200萬輛。目前因政府介入，價格戰現象略有收歛，主要戰場集中於EV領域，國際及本土競爭日益激烈。日韓汽車市場則分歧，日本因供應鏈卡關表現低於預期，韓國則靠新車推陳出新及進口車拉動，SUV與PV需求強勁。

南美洲市場方面，巴西受制於高利率及美國貿易不確定性，銷售僅微幅增長。阿根廷則以減稅與大量進口車帶動，7月銷量年增高達45.8%，達七年新高，但後續成長受限於政策及外資情勢。

總結來看，全球汽車市場在各地政策刺激、價格競爭與消費者換購需求下復甦有力，惟地緣政治及原材料供應問題仍為重大挑戰。價格戰與EV滲透率提升將助長競爭，但原廠如何平衡獲利與市占，及政策如何動態調整，將決定未來全球汽車產業能否持續正向成長。

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