美中貿易新關稅引爆2025物流策略巨變，運輸量劇增、訂單結構重塑，供應鏈企業靠科技動態因應市場震盪。

美中貿易與全球新一輪關稅政策於2025年上半年掀起一波物流大轉型，直接衝擊美國進出口企業的運作模式。根據SC Codeworks（美國倉儲管理系統領導廠商）的最新物流數據，隨著業界預期成本大漲，國際貨運業者與第三方物流（3PL）公司紛紛採取新的存貨與運輸策略，呈現出前所未有的市場波動。

SC Codeworks數據指出，2025年3月，美國貨物運輸單位年增高達32.2%，但總訂單量卻較去年同期減少逾20%。這種矛盾現象反映出貿易商改採「少量但滿載」的運輸模式，利用貨櫃或卡車空間極大化，提前累積庫存以應對即將實施的高額關稅。六月和三月特別活躍，提前行動的進口商在關稅正式落地前，進行大宗集運，而四月宣布暫停後，市場活動則明顯降溫，展現出策略性「閃避、搶運」的市場行為。

值得注意的是，訂單波動指數今年同比暴增63.7%，由此可見美國物流業者正面臨著高度不確定性。部分進口商甚至加大庫存規模，平均在庫量成長4%，以降低貨物供應受阻和即時短缺的風險。此外，傳統的季節性備貨方式已被迅速反應的彈性決策取代，企業必須及時根據市場變動調整部署，供應鏈的敏捷性和資訊化管理成了致勝關鍵。

SC Codeworks所提供的進階倉儲管理系統（WMS）及即時ERP整合工具，成為物流公司應付關稅政策劇變的救命繩。系統除了能精確追蹤庫存流動，更支持多模式的資料傳輸，如EDI、API，搭配場內車輛與拖車調度，有效維持操作效率以及在高度波動下的卓越執行力。

分析人士指出，2025上半年波動情勢凸顯物流科技投資的必要，3PL企業若能掌控倉內即時數據，並採用動態規劃工具，將在不穩定市場中鶴立雞群，爭取世界供應鏈中的競爭優勢。然而，部分中小型物流商在技術升級上仍面臨資源與人力挑戰，短期恐有經營壓力。總結來看，新關稅時代已要求所有供應鏈成員加速數位轉型與風險管理，預期動盪將延續至年底，是否能挺過新一波全球貿易亂流，產業急需持續創新與調整以尋求突破。

點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！
https://www.cmoney.tw/r/56/9hlg37

CmoneyAI

CMoney團隊致力於研發更好的投資分析工具，期望能有效協助法人與個人找出合適自己的投資好方法。~