(圖/shutterstock)

 

Uber對政府來說，

是個「非法」營業的業者，俗稱的「白牌車」，

而法律的規範也確實是為了保護消費者，

那為何消費者卻

不選擇「合法」的計程車

而是選擇「非法」Uber呢？

 

繼續看下去...

 

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計程車眾多，

但 Uber也有生存空間

在台灣計程車滿街跑的景象大家很熟習吧！

有時路上隨便招個手，計程車就會來了，

那為什麼這樣 Uber也有生存的空間呢？

或許時代在變，計程車也開力求轉型吧？

 

Uber在夾縫中求生存

現在是網路爆炸的時代，

許多人喜歡 Uber的原因是

叫車 App很方便，

介紹朋友有回饋金，

或是覺得價格合理，

車子和司機的素質比較好等等...

但真的是這樣嗎？

計程車也有好的地方吧？

例如，隨時在路邊招個手，

就有計程車停下來了。

 

 

Uber的便利性、方便性

深受消費者喜愛

Uber在消費者心中已經有存在的必要，

乘客的想法是隨時要搭車，

用手機 App叫車的便利性，

付款的方便性，也讓大家所喜愛，

還有路線紀錄，增加了安全性，

讓消費者更能安心的搭車

司機的想法是當成一種「賺外快」的方式，

也可以當成邊交朋友，邊賺錢的一種方法。

 

Uber影響計程車的生存空間

目前 Uber尚未「合法化」，

但是已經影響了計程車的收入，

加上現代人的消費習慣改變，

線上支付或是塑膠貨幣的使用，

是大部分現代人不可或缺的方式。

 

而目前計程車大多都還是收現金的方式居多，

所以才會有一部份的消費者轉向 Uber，

而造成計程車的生存權被擠壓到了。

 

Uber撤資，

消費者與計程車司機 2樣情

日前政府要求 Uber撤資，

後來說暫緩撤資的消息，

不論最後是否要撤資，

都引起大家熱烈的討論，

但傳出撤資的消息後，

計程車業者都鼓掌叫好，

但消費者幾乎一面倒向不希望 Uber撤資，

消費者認為 Uber方便且便宜，

少了一個搭車選項太可惜。

 

 

 

時代都在變，

計程車業者該力求轉型

消費者都知道 Uber是「非法」的，

但多數消費者一面倒向 Uber不希望他們撤資，

時代在變，消費型態也在變，

計程車應該想想，在台灣存在多年，

Uber一進來就壓縮到「小黃」的生存權，

計程車業者或許不應該一昧的要求 Uber撤資離開台灣，

而是應該想想是否自己應該也開轉型，更加符合這社會。

 

Uber和計程車各有各的喜愛者，

或許能找到「雙贏」的辦法，

讓消費者有多種選擇。