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我的網誌🚀你還停留在追價／追突破／追量能的策略嗎？
兩年前的我會跟你說絕對可以！而且可能還會大賺！
但如果現在還在用這一套，我只能說可能會＂很辛苦＂
週一的直播課我們準備談論非常多東西！記得準時入場～
1.盤面結論
加權指數:收１２８１４.５７成交量約１５６６億。
櫃買指數:收１６１.７７成交量約３６３億。
💰法人買賣金額💰
外資：－６２.４２億
投信：＋９.４２億
自營商：－１２.８０億
三大法人：－６６.０８億
外資台指期淨未平倉(口)：１１７６５
外資台指期淨未平倉增減(口)：＋４１００
散戶小台淨未平倉(口)：９５８４
散戶小台淨未平倉增減(口)：－１７７
全市場ＰＵＴ／ＣＡＬＬ：６５.８２％
新台幣兌美元匯價下午３２.１８元
上市：🇼🇼漲停０２家🇼🇼跌停０２家🇼🇼上漲２５０家🇼🇼下跌６５８家🇼🇼
上櫃：🇼🇼漲停０１家🇼🇼跌停０１家🇼🇼上漲１６４家🇼🇼下跌５６１家🇼🇼
2.市場焦點
2.1.電子股成交比重６２.９３%；半導體－１.８４％，金融股＋０.２３%，鋼鐵股－１.５３%，航運類股－０.９０%，生技醫療－３.４３％。
2.2. 美國公債殖利率持續攀升，美股２０日由紅翻綠，台股開低後急拉，可惜日Ｋ遇５ＭＡ反壓加上週５，買氣很弱，終盤收跌１２６點，週Ｋ線連２黑且低點更低。成交量能急縮不到１６００億。櫃買指數終場收跌２.９０點，成交量更低，不到３７０億，週Ｋ線吃掉上週的下引線連２黑。市場觀望氣氛明顯。操作難度提高。
2.3.美國國債收益率不斷上升的背景下，黃金價格繼續走軟，美債收益率飆升提振了美元。新台幣繼續貶值創下近六年來的新低點。市場上悲觀的預期認為年底下探33元、34元。只要美元繼續強，外資就會不斷的提款，操作上留意持股的水位及是否為外資重倉股。
2.4.經濟衰退籠罩全球市場，美國公債市場再度湧現賣壓，推升2年期美債殖利率衝破4.6％，創15年高點。
Fed官員近來接二連三的鷹派言論，讓美債市場賣壓更加沉重。
2.5.電動車大廠特斯拉公布創紀錄的第3季營收，遜於市場預期，受生產效率低落和交付瓶頸…等影響，特斯拉預估全年交車成長率恐將低於50%的目標，消息拖累盤後股價挫逾5%。
2.6.美國原油庫存下降，所以原油價格上漲，同時美國周三宣布將再自戰略石油儲備(SPR)釋放1500萬桶原油。
2.7.美中科技戰再燒，外傳美國正在研擬額外的出口管制，如人工智慧(AI)軟體和量子運算，避免中國取得部分先進新興技術。美國國安顧問曾就科技、競爭和國家安源發表演說，當時表示運算技術將是未來10年極為重要的發展，包括微電子、量子資訊、AI…等，而出口管制對於「盡可能保持領先對手的優勢」有其重要性。量子預算有增強和加快運算的潛力，讓機器能實現光靠現有電腦辦不到的事。量子機器甚至有解碼和規避加密的能力，包括微軟、Google、英特爾、IBM 等大公司，都投入巨資進行各種量子電腦研究計畫。
2.7.英特爾CEO將「針對性裁員」以削減開支和改善其財務狀況，主要是因為個人電腦 (PC)市場銷售狀況不佳。上一次大規模裁員是在 2016 年。留意手中持股產業的庫存量。
2.8.費城聯準銀行總裁哈克（Patrick Harker）與聯準會（Fed）理事庫克（Lisa Cook）周四（20 日）皆認為通膨仍然火熱，有必要繼續升息降溫，哈克更預估今年利率可能升至遠高於 4% 的水準。美股皆墨。
2.9.全球最大電池生產商-寧德時代目前放緩在北美投資電池廠的計劃，寧德時代原來一直考慮在美國和墨西哥設立新廠，但現在擔心美國關於採購電池材料的新規有可能導致成本上升。
2.10.俄羅斯和伊朗都對俄方打擊基輔等烏克蘭城市所用的無人機的來源撒謊。美國擔心俄羅斯和伊朗將擴大軍事合作，未來會包括更多武器系統。美國表示將阻攔伊朗進一步援助俄軍。戰爭不停，股市都易受到波動。
2.11.電動車需求仍然是全球未來共同的目標，通用汽車看好「電動農夫車」的銷情，將於２０２４年初推出新車款。
2.12.德國豪華車廠寶馬（BMW）宣布在美國投資17億美元，以在南卡羅來納州的製造據點生產電動車和電池。該投資計畫包括對南卡斯帕坦堡（Spartanburg）的現有工廠投資10億美元用於生產電動車，另外7億美元將在鄰近的伍德拉夫（Woodruff）打造新的電池組裝廠。目標在2030年前在美國至少生產六款全電動車。同時也宣布與能源公司遠景動力（Envision AESC）達成電池協議，後者將在南卡設立新的電池廠，為寶馬供應電池。
2.13.2020年-2021年航運貨櫃受惠當時全球封鎖，港口堵塞嚴重，帶動整體運價急遽攀升而股價飆漲，如今全球已經開始走出新冠疫情大流行，台灣也解封邊境，運價已會回到較合理的狀況，獲利跟著滑落。航運股價也明顯修正。技術面保護自已是最重要的。
2.14.耕耘數年的中國電動汽車製造業終於踏入產業爆發期，新能源車產業擊敗德國成為全球汽車第2大出口國。除了獨霸大陸新能源車市場的比亞迪之外，大陸各家電動車業者也把眼光投向全球市場，尤其是汽車製造業極發達的歐洲。歐洲的傳統汽車業巨頭未來將感受到壓力。
2.15.準備進入要公布第三季財報，留意獲利eps是否成長，甚至到目前為止獲利已經超過2021全年。都有機會．回測時佈局。
2.16.美股財報季來到，將有更多龍頭股本來將公布業績，可多留意財報數字是否符合預期，同時與手中持股來做相對應的策略。今晚特斯拉將公布財報。
2.17.台灣機械工業公會與外貿協會共同主辦的「2023年台北國際工具機展」，預計2023年3月6日～11日將舉行，南港展覽一、二館及台北世貿一館…等三展館，展出的內容涵蓋金屬加工完整生產體系，從金屬切削、金屬成型工具機、關鍵零組件至智慧製造解決方案等。
3.族群動向
3.1.受美股影響，台積電週五開低出場且遇５日線反壓，收盤３８９.５無力走高。週ｋ線回補２０２０年的多方缺口，電子類股族群多檔表現亦不佳。
世芯一ＫＹ、Ｍ３１、ＡＥＳ一ＫＹ、上銀、祥碩、信驊、大立光、富邦媒、力旺、嘉澤…等都有３－７％的跌幅。僅亞德客一ＫＹ、鴻海、矽力一ＫＹ仍維持紅盤。權值股、高價股、指標性個股走勢很重要。
3.2.汽車工業類股表現佳，裕隆集團與鴻海跨入電動車領域，納智捷首款電動休旅車n7預購交出好成績，裕隆今日開高走高大漲８％，一度攻上漲停，帶動和大、光隆、中華…等股價皆有表現，可留意是否漲勢延續。
3.3.歐洲化肥產能被迫關閉六成陷入供應危機，化肥供給恐再度緊俏，引發價格上漲，台廠農業相關個股東鹼、興農、惠光、全宇、台肥…等今日股價皆有表現。
3.4.電動車大廠特斯拉第3季財報優於預期，但特斯拉指出仍須關注半導體晶片短缺、貨運塞港及限電措施…等不確定變數，今日電動車概念股則漲跌不一，導線架：順德、界霖，二極體：德微、強茂，電池：康普、美琪瑪…等股價皆墨。其中以導線架跌幅最重。
3.5.雖然全球重視5G開發，但市場買氣低，今日股價一樣慘烈，神準、中磊、台揚、明泰…等亦有２－７％的跌勢。
3.6.雖然全球重視健康及關注防疫，但生技類股多檔創高後回落，也不再是市場避險資金族群，今日多檔跌幅不輕，高端疫苗、智擎、美時、保瑞、寶齡富錦、長聖…等皆有３－９％的跌勢。
3.7.總統蔡英文表示今年是發展綠能以來最「風光」且亮眼的一年。強調2050年淨零排放是全世界的目標，也是臺灣的目標，將致力推動能源轉型及積極發展綠能產業，打造臺灣成為「亞洲綠能中心」，帶動國內綠能產業永續發展與經濟成長。今日聯合再生、茂迪、元晶、世紀鋼…等股價逆勢走高。
3.8.金融類股慘遇外資看壞與降評，股價一再破低，但政府努力護盤，元大金、台企銀、玉山金、華南金、第一金、中信金、兆豐金…等皆有１－３％的漲幅。
3.9.台股今日漲過３％的家數僅30家，漲停家數只有３家，八大類股跌多於漲，選股能力是最大的考驗。
4.操作重點
4.1.金管會限空令出鞘，週五收盤後緊急宣布，自即日起，當日收盤價跌幅達3.5%以上，次一交易日不得以低於前一交易日收盤價放空。金管會表示，將持續密切關注國內外金融情勢及證券交易市場動向，適時審慎評估及進行應變。美元表態狀況有機會影響到下周交易量能，目前指數仍為下行格局，在能見度未明朗前，操作需要很小心及嚴守紀律。
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