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【主力大觀盤重點０９／１４】
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1.盤面結論
加權指數:收１４５６１.７６成交量約２３１２億。
櫃買指數:收１９１.４８成交量約５２９億。
💰法人買賣金額💰
外資：－１７４.１３億
投信：＋３０.４９億
自營商：－４８.１７億
三大法人：－１９１.８２億
外資台指期淨未平倉(口)：＋１１３５６
外資台指期淨未平倉增減(口)：－８７３
散戶小台淨未平倉(口)：７９６５
散戶小台淨未平倉增減(口)：＋５３８７
全市場ＰＵＴ／ＣＡＬＬ：８５.１７％
新台幣兌美元匯價下午３１.２８元
上市：🇼🇼漲停０２家🇼🇼跌停００家🇼🇼上漲２０３家🇼🇼下跌６８１家🇼🇼
上櫃：🇼🇼漲停０７家🇼🇼跌停０１家🇼🇼上漲１９４家🇼🇼下跌５３３家🇼🇼
2.市場焦點
2.1.電子股成交比重５７.９７%；OTC半導體－２.６３％，金融股＋%，鋼鐵股－０.５１%，航運類股＋０.６４%，生技醫療＋０.０９％。
2.2.美股四大指數續跌。台股跳空開低是預期中的事，集中市場(加權指數)終盤收在１４５６１跌１０８點，出量收黑Ｋ，週Ｋ線已連４黑遇５ＭＡ反壓。
櫃買指數量縮長黑Ｋ，終場收跌２.４１點，這二天下跌集中在櫃買股，週Ｋ線５ＭＡ壓力造成已連三黑。
新台幣持續貶值，台股下行格局目前不變。
2.3.因通膨和衰退擔憂影響，美債殖利率繼續走升，科技股重挫及油價下跌拖累能源股，美股四大指數震盪後收黑。升息議題目前還沒有利空出盡。
2.4. 世界銀行警示，各國央行以從未見過的速度進行量化緊縮政策，這讓明年全球的經濟有可能進入衰退。美元指數重新站回10MA，留意近期的變化，隨時再表態出方向。受Fed升息影響，黃金期貨已經跌破1700美元，近二年來的低點。
2.5.去庫存化、減產策略漸漸發酵，塑化報價反彈能量放大，遠東區五大泛用樹脂最新現貨報價，EVA、PS因需求增溫同步彈升50美元，表現亮眼；PP、ABS也連袂攀揚25美元。可留意相關產業。
2.6. 2022半導體展：台積電已有完整技術、足夠產能可以支持汽車產業，預期2030年車用市場商機將可達 1350億美元，規模會比手機需求還大。台積電在車用邏輯晶片方面已有N5A製程，射頻方面有N6RF，16奈米以後要用新記憶體，預計明年會有產品設計定案，且在感測器方面將推進 65/40 奈米，也投入分離式元件與氮化鎵(GaN)產品開發。
2.7.中國新能源車搶攻歐洲市場， 中國上汽集團1萬輛MG MULAN新能源汽車，於13日在上海裝船起運，出口歐洲市場，這是中國至今最大批量純電動車出口歐洲。2022年中國新能源汽車出口持續增長，到目標年增97.4%，其中單8月中國新能源汽車出口量月增 53.6%.年增 82.3%。
2.8.德國地方政府將特斯拉預定擴建當地的超級工廠的投票時程無限期延後。特斯拉也打算重新評估在中國市場的電動車銷售方式，並考慮關閉部份在北京…等城市商場的展示中心。近來特斯拉消息不少，投資人操作記的技術面為主，消息面為輔，這樣能保護自已多一點。
2.9.世衛組織秘書長譚德塞發表：「全球新冠疫情大流行有望結束」，台灣指揮中心也將於一個月內著手準備「0+7」開放邊境。指揮中心發言人莊人祥15日對此表示邊境檢疫放寬「0+7」的計畫10月有機會，解封概念股的觀光類股，早盤氣勢很強。
2.10.台廠工具機業者近期搶攻歐美市場，參加美國芝加哥工具機展（IMTS）、德國司圖加特金屬加工展（AMB），訂單順利。工具機暨零組件公會理事長許文憲呼籲業者，要攜手打群架，搶攻全球綠色製造商機。
2.11.大陸在補助政策拉動下，8月新車銷量年增28.9％，台廠因受惠大陸車市需求成長，客戶加大拉貨訂單，已突破暑休的淡季之苦，推升業績走高，加上運費…等成本下降及新台幣重貶帶來匯兌利益，未來獲利表現更勝旺季。
2.12.美國將擴建電動車充電站，對台廠供應鏈說來是很不錯的利多，電動車充電站短缺是美國電動車發展最大障礙之一，美國目標2030年的高速公路網興建50萬座充電站。美國新基礎建設計畫包括充電樁、5G、半導體投資及替代能源…等。可留意相關產業技術面+籌碼面+基本面是否同升。
2.13.造紙類股日前多家提出漲價，最高漲幅達兩成，投資人看好紙廠調整售價，有利成本轉嫁、獲利改善，未來有機會營收轉正。
2.14.美國參議院外交委員會於當地時間14日以17票贊成、5票反對通過「台灣政策法」，留意中美關係緊繃、俄烏戰爭出現轉折…等國際地緣政治相關新聞，對股市較容易產生波動。操作別忘了按技術面紀律唷!!
2.15.新台幣兌美元匯率貶破31元大關，進口車商直接面臨匯兌成本強漲的壓力，即將面臨車價開漲，以美元計價的產業，採購成本壓力將會大大的增加。
2.16.美西線運價跌破3,000美元，跌速之快超乎業界預料，歐洲線雖有英、德…等地罷工塞港支撐，但運價也開始下探5,500～6,000美元，同樣塞港的美東線運價也面臨7,000美元保衛戰。船公司預計將採取控艙、縮艙策略，緩解運價跌勢。
2.17.美國聯邦公開市場理事會(ＦＯＭＣ)將在９月２２日公布利率決議。
3.族群動向
3.1.近來半導體股雜音不斷，台積電的表現也不如預期，終盤收在４2０元－４.５元。領頭高價代表股僅力智、亞德客一KY、晶心科仍維持１－３％紅盤。信驊、力旺、環球晶、世芯一ＫＹ、聯發科…等則是２－６％的跌幅，權值股、高價股、指標性個股走勢很重要。盤面亦無明顯的主流族群。
3.2.全球通膨，紙類成本壓力撐不住，多家台廠紙類日前宣布漲價近2成，今日由永豐餘帶頭領漲近3%，
榮成、華紙……等皆有１－３％的漲勢。今為類股漲幅之首。
3.3.全球受新冠疫情影響近３年，全球許多國家已逐步開放邊境，指揮中心近期皆透露「０＋７」在１０月有望實施，再次帶動解封概念股進攻，山富、五福、富野、易飛網、鳳凰、雄獅…等有２－６％的漲勢。
3.4.美國將擴建電動車充電站，對台廠供應鏈說來是很不錯的利多，今日則由飛宏領頭進攻強漲近６％，目前族群性還沒有同漲跌的訊號。
3.5.電動車相關產業供應未來需求雖然大，但今日仍隨盤勢走跌。界霖、順德、康普、美琪瑪、台半、朋程、台達電…等皆有２－４％的跌幅。
3.6.金融類股真的是讓投資人愛與恨不斷糾結，銀行一邊賺錢一邊賠錢，搞不清楚的獲利方向，存股族進場時可參考金字塔買法（不懂快來問主力大）。第一金、永豐金、華南金、新光金仍維持近２％的漲幅。也是支撐今日盤勢的主角之一。
3.7.綠能族群政策題材延續不斷，台廠多家在全球些許利空下，仍有望受惠。碩禾、茂迪、聯合再生、安集、元晶…等今日皆有２－９％漲幅。
3.8.台股今日僅４４檔漲勢超過３％。選股能力仍是最大的考驗。
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