(圖/shutterstock)
布林軌道,最夯的短期指標
每個投資人研究一檔股票的時候
都有自己一套的研究工具和方法
而在我身旁的朋友們
最常用到「布林軌道」來當作短期指標
布林軌道,相信大家都不陌生
但是你知道嗎...
他還衍伸了 2 個重要的指標
不僅判斷出到底是「噴出」還是「整理」
還可以更精準地抓到 進場點和出場點
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布林軌道是...
將統計學運用在 技術分析上
布林軌道線是利用統計學的標準差,
計算出 3 條線,
分別是「上軌(UB)」、「中軌(SMA)」、「下軌(LB)」,
根據常態分配原理,
股價在正負 2 個標準差內發生的機率為 95.44%,
而發生在標準差外的機率各為 2.28%
其實中軌就是一般常用的均線,
給它加上下各 1 條軌道線之後,
就是布林軌道了。
一般來說,
「布林軌道線」除了上、中、下軌這 3 條線
形成的股價帶狀波動外,
還衍生出了另外 2 個重要的布林軌道線指標:
1. 帶寬(band width)
帶寬是布林軌道線寬度的資訊,
但是並不能解釋,
軌道寬度的變化是來自股價的漲還是跌。
2. 布林極限指標 %B
%B 在整個 黃綠紅海撈操作法 來說,
是非常重要的一個指標,
除了可以衡量股價相對於布林的乖離程度之外,
也常常用它的「背離」拿來作為
進出場動作的一個依據。
(資料來源:黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
觸碰上軌代表股價「噴出」了!
股價觸碰上下軌的機率各為 2.28%,
在黃綠紅 多頭排列
股價創新高的特性下,
此時股價若觸上軌而創下新高
就意味著,
短期脫離了整理區間得到「噴出」的結果。
(資料來源:黃綠紅海撈操作法)
(資料來源:黃綠紅海撈操作法)
另外,因為趨勢是多頭排列,
股價觸碰下軌不是常態,
所以此時若觸碰下軌,
可以視為超跌的買進訊號!
但是如果短期的「超跌靜態機率」累積成 常態 時,
就要注意趨勢是不是要改變了。
有人會問:光知道這些要怎麼研判
什麼時候會噴出或是還在整理的階段呢?
來~別急,現在正要說明
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畫出「整理箱」就能 買在起漲點
我們都知道,
股價在上下軌之間波動的機率高達 95.44%,
所以只要在這區間之中,
我們就視股價在做一個短期的整理,
要找到噴出點,
我們需要「軌道短期整理箱」的幫助。
在不同的趨勢(多頭、空頭)之下,
整理箱的種類共可以分成 4 類
分別是
多頭排列下的「修正箱」、「支撐箱」以及
空頭排列下的「反彈箱」、「壓力箱」,
雖然分為 4 種,
但其實只要一個邏輯通,
其它的自然也可以融會貫通,
這邊以 黃綠紅多頭排列下的「修正箱」做範例:
(資料來源:黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
Step1. 先找到 最後一根觸及上軌的最高價
Step2. 再找出 這根 K 線之後,第一根觸及下軌的最低價,
Step3. 以這 2 個觸碰到上下軌的點位,畫出 1 個矩形,
但是這樣區間很小阿,要看什麼?
所以還要向右平移,
最後畫出來會變這樣
(資料來源:黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
圖中,藍色的區塊就是所謂的「修正箱」,
只要突破整理箱,
股價就有機會噴出。
噴出之後...等背離!
那噴出之後應該在什麼時候出場勒?
這時就「等背離」,
也就是老師常在影片中所提到的
「噴出~等背離~」
這邊的背離指 %B 的有效性背離
定義有 2 種:
1. 紅吃紅觸上軌
說明:「股價創新高,指標卻沒創新高」
2. 紅吃紅不觸上軌
說明:「股價創新高,但 %B 在 100 以下(不觸上軌)」
背離出現之後會有 3 個結果:
1. 再漲有限後回檔
2. 不創高的高檔震盪後回檔
3. 馬上回檔
現在我們來檢視這次的主角 兆赫(2485)是否背離
(資料來源:黃綠紅海撈操作法)
在股價紅圈處,
出現「紅吃紅不觸上軌」的 %B 有效性背離,
這時候出現的下一根即是再漲有限,
後續就得特別注意才行。
如何找到「多頭+股價觸上軌」的股票?
只要打開黃綠紅海撈操作法篩選條件
「近20日三大法人同買」、「黃綠紅多頭排列」「第一根觸上軌」
(資料來源:黃綠紅海撈操作法)
2016/05/19 我用黃綠紅海撈操作法挑到 5 檔
有哪些「股價可能噴出」的個股?
(資料來源:黃綠紅海撈操作法)
振曜(6143)、宏正(6277)、漢翔(2634)、瑞傳(6105)、F-綠河(8444)
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