【08:42投資快訊】鴻海(2317)將入股盛新材料 10％ 股權，強化SiC 供應鏈並穩定電動車關鍵材料來源！

根據鉅亨網報導，鴻海(2317)於 2022.07.07 宣布，斥資 5 億元參與廣運(6125)集團旗下盛新材料募資案取得 10% 股權，將藉由此次投資強化 SiC 供應鏈的關鍵材料取得，建立在車用半導體的長期競爭優勢。

盛新材料是由廣運及子公司太極(4934)共同成立，是台灣少數可同時生產 6 吋 SiC 導電型(N-type)及 6 吋半絕緣型(SI)晶圓基板廠商。SiC 是電動車的重要元件，基板是 SiC 供應鏈關鍵材料，掌握基板供應能建立 SiC 供應鏈競爭優勢，未來 SiC MOSFET 將大量使用於電動車的車載充電器、直流變壓器等。隨著盛新材料 23Q1 將量產 6 吋 SiC 基板，鴻海電動車用的 SiC 元件量產時程可望提前。除此之外，廣運(6125)負責供應盛新擴產所需的長晶設備，在磊晶方面，則是找嘉晶(3016)合作。

展望鴻海 2022 年：1)在消費暨智能產品方面，因 2021 年基期較高，整體營收約持平；2)在雲端網路產品方面，伺服器整體需求維持暢旺，其中雲端服務供應商貢獻預期有雙位數成長；3)在電腦終端產品方面，受惠市佔率提升將年增 5%～10%；4)在元件與其他產品方面，受惠擴大產品線及提升市佔率將年增 15%；5)長期看好電動車佈局效益顯現，在零組件方面，主要包含電池、電機、電控系統及機構件等。在整車方面，22Q3 美國工廠將開始量產 Lordstown 的電動皮卡車款，2024 年將新增 Fisker 的 PEAR車款在美國工廠量產，初期年產量為 25 萬輛，長期將增加至 50 萬輛。另外 2024 年還有與泰國國家石油集團(PTT)合作的泰國工廠開始量產，初期年產量達 5 萬輛，長期將增加至 15 萬輛。

市場預估鴻海 2022 年 EPS 為 10.81 元(YoY+7.6%)，以 2022.07.08 收盤價為 102 元計算，本益比為 9 倍，考量即將進入傳統旺季，且電動車效益將陸續顯現，本益比有望朝向 11 倍靠攏。