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大家都想搭0056的便車?

上週五適逢台灣50(0050)以及元大高股息(0056)兩檔巨型基金的成分股調整，受到散戶投資人的追捧，當前0050規模已經來到2297億元之譜，因此其成分股調整對於新增或剔除個股的股價影響必然隨之大幅增加，尤其自宣布成分股調整到實際生效這段期間，總有絡繹不絕得投資人想趁機搭上ETF買盤的便車，然而若現今股價表現看來，稍一不慎沒來的及盡早下車，恐怕賠了夫人又折兵！

0056新增5檔，今2檔亮燈跌停

細數本次成分股調整，0050新增力積電(6770)，0056則一舉納入聯發科(2454)、東和鋼鐵(2006)、聯電(2303)、文曄(3036)、陽明(2609)等5檔個股，因此尾盤不少入列的個股獲得買盤拉抬，其中市場高度關注的航運股陽明，週五尾盤收漲逾2%，底部拉出長紅棒，一度讓投資人振奮、落底的訊號隱然浮現，甚至有媒體視作反彈，然而今日盤中，0056新增的5檔個股，竟然就有2檔亮燈跌停！

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陽明週五假反彈埋殺機

然而周一開盤，隨著SCFI上周五轉跌，尤其多頭指標北美航線，遠東到美西每FEU(40呎櫃)達7,489美元，較前一周下跌141美元、跌幅1.85%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到10,073美元，較前一周下跌35美元，跌幅0.25%，影響市場投資人信心；加上全球指標航商馬斯基再度示警，拜登政府干預運價的壓力猶在，陽明尾盤一度亮燈跌停。觀察上週五盤後籌碼，雖然獲得0056買盤加持，投信大買13,836張，然而外資對作站在賣方，賣超7,037張。

下為陽明投信外資籌碼變化

雖然0056的成分股調整期間將持續至本周五(24日)，預期投信買盤將能延續，不過考量短線產業基本面的前景疑慮升高，且航運類股指數如同上周我們文中所提，目前尚未出現止穩跡象，今日帶量下殺甚至可能引爆融資斷頭潮，投資人想要搭0056的買盤便車可能需要特別留意，慎防搭便車不成，反接刀！

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下圖為上市航運類股日K圖

東和鋼：外資搭順風車，高點反手賣給ETF

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邱冠倫 Neil

畢業於國立政治大學東亞研究所， 研究領域為中國大陸之政治經濟與產業發展， 曾於資訊工業策進會產業情報研究所、中華經濟研究院等智庫任職。 本專欄將從產業發展趨勢等基本面切入投資研究分析。