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根據鉅亨網報導：
貨櫃航商陽明 (2609) 昨 (14) 日宣布，全新 1.1 萬 TEU 級貨櫃輪穩明輪 6 月 22 日竣工交付，並將投入越太平洋航線 PN3 服務；萬海 (2615) 也宣布，為強化美東市場布局，7 月 8 日起增加費城港掛靠，成為現行巿場上首家提供亞洲至費城港直航服務的航商，在海運傳統旺季即將到來之際，航商持續積極強化營運新動能。
評論：
陽明(2609)宣布交付1.1萬TEU新船，預計會投遠洋航線服務，同時萬海(2615)也宣布為了強化美東航線佈局，7/8起會增加費城港掛靠，目前業界普遍持續看好第三季傳統旺季來臨，有利於帶動營運動能增加。自5月下旬以來，運價持續轉強，其中以區域航線的需求領先復甦，運價表現最佳，全球多家航商6/15起加收燃油附加費(GRI)，7月後也有漲價的計劃，加上今年北美線長約價格比去年還要高一倍，在合約的保護下，仍有利於長榮(2603)、陽明2022年獲利維持成長，目前兩者股價淨值比皆僅1.2倍，評價具有吸引力，殖利率分別高達13.7%、16.2%，不過最近通膨升溫，市場更擔憂通膨可能影響消費意願，為此美國將擴大對跨國航運業者的監管，限制航商收取燃油附加費，以控制通膨，多項利空打壓最近貨櫃三雄的股價表現，建議觀察長榮、陽明股價能否收回年線後，且有明顯買盤進駐後，再擇機佈局。
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