【08:46投資快訊】大陸解封、印度搶煤、Q3旺季，散裝航商現貨、長約可望兩頭賺

為了避免開學購物季遭到延誤貨主紛紛提前出貨，這將導致美國今年港口壅塞高峰提早數周出現，時間點可能落在六月底。但因東岸港口船隻延宕情況加劇，且困擾全球供應鏈港口倉儲空間不足、卡車與鐵路司機及設備短缺等其他問題並未解決。加上美西碼頭工人談判美東工會聲援，美東、美西碼頭工人串聯罷工仍存，許多零售商與製造商擔心2021年塞港情況仍有機會發生。於散航部分，BDI指數走揚帶動日租金成長，海岬型平均日租金33,069美元、巴拿馬極限型平均日租金28,965美元、超輕便極限型平均日租金31,168美元，由於南美糧食出口旺季加上大陸解封、印度搶煤、歐洲大量從澳洲運煤等需求旺盛，散裝航商現貨、長約可望兩頭賺，而後續逐步進入Q3傳統旺季，全球散裝船訂單維持在歷史低檔、高油價減少船舶速度、塞港情況難解等情況亦將支撐今、明年散裝市場向好。但技術籌碼面上，裕民(2606)逢季線壓力，外資、投信皆無買盤，由主力控場多方，但瑞信、凱基-台北於過往多有隔日沖，仍應留意追價風險，可等突破站穩季線後再觀察介入時機。