鉅亨網報導:
散裝航商裕民 (2606-TW) 昨 (25) 日宣布,攜手丹麥商 WMO 成立的裕民風能航運購置2艘CTV二手船,分別為「裕風 3 號」(UMO Mistral)和「裕風 5 號」(UMO Scirocco),已完成轉旗入籍、抵達台中港,並簽訂租船合約,將投入離岸風場工作。
評論:
裕民(2606)昨(4/25)宣布與丹麥商WMO合作成立的裕民風能航運,新購置2艘CTV(運輸補給船)二手船,並已簽訂租船合約,長期持續布局離岸風場業務。 裕民船隊以大型船為主,旗下擁有23艘海岬型船,以及2艘超大型礦砂船,運費以現貨價為主,因此營運與BDI指數的連動性高。裕民3月受惠於年後補庫存需求、運價回升,3月營收月增52%、年增24%。4月雖有中國疫情影響鐵礦砂需求明顯下滑,不過近期企業為了提前布局五一長假,推測短期鐵礦砂仍有補庫存需求。長期而言,隨著中國疫情趨緩,預期中、美基建計畫帶動鐵礦砂需求增加,有利於裕民獲利維持高檔,市場預估裕民2022年EPS 5元,每股淨值32.90元,同時配發3元現金股利,殖利率4.5%,短線可留意大型船運價反彈的題材。