工商時報報導:
華航去年營運「疫」舉飛躍成長,出動全球第五大貨機機隊輔以客機腹艙載貨,全年貨運收入首度衝破千億元大關,並推升獲利達93.8億元、年增6,599.93%,逼近百億元大關,創史上第二高,EPS達1.67元,將有望拚全球航空業獲利王。
評論:
華航(2610)公布去年財報,在強勁的貨運需求帶動下,全年營收1388億元,年增20%,EPS 1.67元。同時宣布今年預計配發0.83元現金股利,股利發放率為約50%,殖利率約3%。2022年受惠於海轉空貨物需求維持強勁,預期上半年空運運輸維持供不應求,針對客運的部分, 將視各國防疫政策,滾動調整市場佈局。同時引進A321neo新機,布局短程區域航線,預計投入東北亞、東南亞及兩岸等航線營運,預期客運營運逐季轉佳,市場預估華航2022年EPS至少3元,每股淨值15.73元。先前受到高油價的影響,導致航空股評價普遍下修,不過隨著油價緩步回落,有利於成本壓力緩解,待股價站穩季線後,再伺機布局。
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