據 DIGITIME 電子時報，中國新能源車補助進入最後一年，迫使中國造車新勢力闖入資本市場急迫性逐漸提高，期待資本銀彈補足後，好以面臨中國市場內愈發激烈的競爭。

而我們熟知的中國一軍新能源車，包含蔚來、小鵬及理想(簡稱”蔚小理”)，在蔚來汽車不發放新股下赴港掛牌交易，今日(2022/03/10)開始交易，截至收稿前收盤價 165.6 點，上漲 3.5%。在看到蔚來成功登陸港交所後，蔚小理江於另一資本市場重聚，公司方面指出此舉是為了提供投資人備選的交易地點、舒緩地緣政治風險等，更預計將於新加坡證劵交易所以「介紹方式」上市，等同於沒有融資情況下，率先掛牌卡位，在觀察蔚來現金儲備仍有 470 億人民幣下，不需公開募股也似乎合理。

綜合以上，可以看出中國各方勢力為了搶佔本土第一大車市除了擴展市占率外，更在資本市場摩拳擦掌，而在中國本土勢力競爭下，也必須注意 2019 年以來中國陸續放寬外資進駐條件，導致後續 Tesla 在上海擴產的大動作，其中比亞迪、北汽便受到直接衝擊，但在好的方面看來也將激勵中國供應鏈競爭大增，故仍須注意後續誰能保有長期競爭條件以穩定獲利才是重中之重。

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