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據 DIGITIME 電子時報指出，鴻海(2317)旗下鴻華先進的首輛電動巴士(後稱電巴) Model T 於 3 月 3 日正式交付高雄客運，預計將以高雄為出發點，除了打造電巴生態系基地外，冀望透過 ESS、電池、電池芯等產品製造建立產業生態環境，其業者認為電巴自製率 2021 年更有望從原先 65%提升至 90%，更訂下公司目標為 2030 年市佔率 50%。
觀察國內目前電巴業者前身為比亞迪電動車的凱勝綠能(2246)、車王電(1533)旗下電動車公司華德動能(2237)及台中常見的四方電巴製造商唐榮車輛，雖受惠於過去政府喊出電巴「10 年 1.6 萬輛」目標，但在電巴與一般燃油巴士價格仍有大幅差距下，仍需持續透過政府對於客運業者採購電巴補助推動國內市場，目前再加上鴻海跨入國內電巴市場，國內電巴市場將風起雲湧…
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#投資人仍須謹慎評估自行承擔交易風險
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