(圖/shutterstock)
撰文者/金湯尼
大盤漲跌震盪頻繁,增加選股操作難度,
台指期貨只要注意大盤波動,作多作皆可,
加上投資金額不高,具高槓桿特性反受投資人青睞。
期貨交易是採保證金交易,不像股票的交割制度,
只要有足額的保證金,隨時都可以進場交易。
目前的台指期貨保證金大台一口83,000元、小台一口20,750元,
對於剛入門口袋不厚的小資族而言,進入的門檻相對較低。
接觸投資,由台指期貨入門是一條非常快的捷徑。
因為台指期貨是大盤指數的衍生性金融商品,
要操作台指期貨,就不得不去關注那些會影響大盤的因素,
像是:
加權指數的量價結構、
重量級權值股票內容、
類股成交比重、
國際盤勢動向、
盤後的籌碼變化等。
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其實對大盤的掌握度就像是基本功,
如果練得好,未來不管是投資什麼商品都能事半功倍。
對於股票族而言,中長線的布局可能1個月、甚至1季,
才會出手交易幾次,但對於台指期貨當沖來說,
一天進出場個2、3趟是很正常的事情,
因此實戰經驗累積速度非常快,
因為學習再多理論,
和實際下場操作的感受完全不同。
第一次接觸台指期的投資人,
建議可以先透過小台指用小資金練習,
摸索出能夠穩定獲利的方法,未來才有下大注的條件。
決定多空方向的關鍵要素
操作台指期首要就是要看對方向,
如同外出旅遊,總要查探一下天氣好壞,
才知道衣服該怎麼準備;
同樣地,在投資之前,心中對於市場將走多、
還是走空要有定見,至於該如何判別多空方向?
從影響多空方向 3大關鍵要素 觀察:
1.外資長線籌碼
外資法人在台股的市場結構裡有舉足輕重的地位,
不論是股票現貨或是期貨都一樣。
長線最具有參考意義的,
就是外資在台指期貨市場的未平倉部位。
把長線的台指走勢圖與外資的留倉單進行比較,
我們可以發現,
當外資整體的持倉成本拉開獲利,
且未平倉的數量每日都往同一個方向增加,
就是一段很明顯的趨勢行情。
舉例:
外資多單持倉成本9,000口,
未平倉口數5,000口,目前台指期貨9,200,
外資多單獲利中,行情偏多看待。
2.早盤的指數區間
今日的行情偏向那一方?
早盤的走勢有很大的參考依據。
簡單的作法是,觀察開盤到9:30這一段時間,
開盤點與平盤線之間的走勢。
在這一段時間,指數在哪個區間打滾的時間比較長,
就可以對行情有基本的掌握,再來決定要如何找點位進場。
下圖是:從早盤判別多空強弱的方法
開盤點 強勢偏多 弱勢偏多 平盤 9:30
開盤點 弱勢偏空 強勢偏空 平盤 9:30
3.買賣力的累積值
除了走勢型態之外,當日場中累計多空單的能量,
也是決定後市的關鍵依據。
所謂的「能量」,是指「委買委賣筆數差」這個數據,
代表著當天盤勢的絕對強弱值。
當此數字在正負1,500內,行情通常都處於區間整理,
出手時要更加謹慎,不宜追高殺低;
當此數值站上正負1,500,就是當日明顯的突破方向,
往那個方向操作的勝率會提高,
筆數差的數值在盤中達到3,000以上,
則代表多空已經分出勝負,當天的盤勢不容易回頭。
若是已經建立同向的部位,要盡量抱到尾盤;
若是空手還沒上車,也絕對不要做逆勢攤平的動作。
筆數差一路偏空累計 空方區盤勢
資料來源:金湯尼盤中冰火能量圖
搭當日順風車進場獲利
對盤面的多空強弱氣氛,有一定的掌握度之後,
再來就是尋找好的點位進場。
順勢操作是入門的原則,勢愈強,愈要趕緊上車,
因為一山還有一山高,破低的趨勢會繼續破低,
強勢盤的行情才有大賺錢的機會;
勢不強,急著進場追高殺低,容易被短套、
必須耐心等待好一點的進場點,或是乾脆放棄當天的盤勢,
等待下一次更好的機會再出手。
以近期最強勢的空方趨勢盤為例,2015年7月8日當天,
早盤台指期向下開低,之後一直無法站上開盤點,
屬於平盤之下、開盤點之下的強空走勢,
搭配筆數差的空方能量來觀察,
在一大早9:15前,能量的訊號已經告訴你,
今日盤勢偏空明確,愈早發現這些訊號,就應該愈快建立投資部位(詳見強勢盤範例)。
資料來源:金湯尼盤中冰火能量圖
資料來源:金湯尼雙線指標
在弱勢盤當中,盤勢會上下震盪整理,沒有明顯的方向性,
所以如果順勢操作,用追價的方式容易被套牢在相對高低檔。
以2015年7月6日這天為例,走勢在9:30前,
在平盤之下、開盤點之上的弱空位階,
累積的能量比數差又在正負500之間,
觀察到目前為止沒有明顯的趨勢,
進場時,就要採取急漲急跌站在反向的原則(詳見弱勢盤範例)。
資料來源:金湯尼盤中冰火能量圖
資料來源:金湯尼雙線指標
利用 2 條線做攻擊防守
在能夠掌握盤面多空和強弱勢之後,
進場點的選擇,可以把它更簡化,
使用「兩條線」輕鬆找到多空爭戰的關鍵點位,
同時也能作為進場交易和防守停損,
其中一條線是短期均線,
代表短線走勢的多空方向,作為短線決定多空的參考;
另一條是區間的成本線,
代表該區間內多空單在場內的平均成本,作為進出場點。
以下圖為例,上半場均線向下,
操作上要等待走勢反彈至成本線的地方放空;
到了後半場,均線向上翻揚,空方的思維降低,
當走勢站上成本線之後,則代表多方勝出,等待指數拉回到成本線進場作多。
資料來源:金湯尼雙線指標
在跌倒之前 先學會如何停損
操作期貨建立停損機制是一件很重要的事。
當盤勢不如預期時,保護自己的資本不要受到傷害,
常用的停損方式有兩種:
一是「理由停損法」
當進場的理由不在時,
這筆單自然處於危險的狀況,必須盡快停損,
例如原本預期盤勢偏多,但是當均線下彎,
走勢又跌破多方的成本線,那多方的理由就已不存在,
必須及時停損,以免損失擴大;
二是「資金停損法」
直接設定單筆最多可以賠多少錢,
依自身的本金來抓出可以接受的停損點數,
只要到達預設點數,果斷砍單,
避免不斷的往逆勢去做加碼攤平的動作。
在操作進出上,建議1天最多不要超過3趟,
因為1天的方向不會變來變去,若在功力不夠深厚之前,
進行密集的短線進出,交易成本容易吃掉得來不易的獲利,
也會造成過度貼近盤面,心理素質受到短線震盪的影響,
無法做出理性的判斷。
如果是首次接觸台指期貨的投資人,
最好是循序漸進,
切忌操之過急。一開始可以用1口小台來練習,
訓練對當天的多空方向有一定的掌握度、
在進出場的點位拿捏熟練之後,
再放大部位操作。因為期貨操作具有高槓桿的特性,
一次把部位押滿,其實賺錢來得快、賠錢也去得快。
倒不如把台指當沖操作想像是例行性上班,
每天在市場中賺取你能力可以賺到的錢,
而不是抱持著一次就要賺取暴利的心態,
這樣操作的功力,才會再更上一層樓。
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