【13:50 投資快訊】台船自建4艘2,800TEU級全貨櫃輪開工 2023年陸續完工

MoneyDJ報導：

因應海運市場十年來難得的大起時機，貨櫃輪需求強勁，塢檔一位難求，台灣國際造船(台船,2208)趁勢規劃四艘2,800 TEU級全貨櫃輪自行建造案。本案經內部投資計畫效益評估討論，提送董事會核准之後，將採先建後租或伺機出售模式。預計於2023年第一季開始陸續完工。該系列船第一艘於今(30)日舉行開工典禮。 (新聞連結)

評論：

台船(2208)近期規劃四艘2,800 TEU級全貨櫃輪自建案，計畫通過後將採先建後租或伺機出售，預計於2023年第一季陸續完工，在近年貨櫃市場轉佳的情況下，將能挹注2022~2023年額外營收。近期有海巡署100噸級巡防救難艇，以及4000噸級巡防艦第3艘提前交付，預期21Q4營收將優於21Q3水準，2021年雖因為商船訂單減少，導致營收比2020年下滑，但受惠國艦國造的訂單毛利較高，帶動毛利率提升，預期2021年可望由虧轉盈。 2022年，預估尚有大約17艘100噸級巡防艇、1艘4000噸級巡防艦，以及新型救難艇待交付，隨著學習曲線提升，帶動訂單提前交付，將有利於明年的毛利率持續提升，預估2021/2022年EPS 0.12/0.4元，預估2022年每股淨值14.64元。目前股價淨值比1.5倍，位於歷史區間1~3倍中下緣，評價雖便宜，但由於近日缺乏利多消息，短期不受市場資金關注，可等待年報開出之前，再逢低布局。

長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.12.03)

陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.12.07)

萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.12.09)

相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)

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