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費半失守月線，且今(15)日逢台指結算，明(16)日台積電除息，又有FOMC利率會議進行，短線觀望氣氛轉趨濃厚，昨(14)日加權指數電、金、非金電再度全數開低，其中非金電一度試圖向上挑戰翻紅未果，主由貨櫃航運長榮(2603)、萬海(2615)分別於失守5日線後多倉減持賣壓出籠，終場跌幅擴大至5%、5.96%，航空同受拖累，華航(2610)反彈無力搶回月線後再度下殺，終場收跌4.07%，令長榮航(2618)盤中未能站穩月線，跌幅擴大至5.07%。加權指數終場收跌168.23點，以17,599.37點作收。成交量3011.75億，仍處量縮觀望。OTC貴買指數開低盤中失守5日線後跌幅再度擴大，且前段強漲指標藥華藥(6446)跌停作收，高價股的力旺(3529)收跌5.68%、信驊(5274)失守月線。令OTC櫃買指數回吐近日漲幅，終場收跌1.80%，回測月線支撐。3大類股指數全數收黑，29大類股指數跌多漲少。【昨(14)日大盤完整版 → https://cmy.tw/00AYaC】
籌碼面上，外資賣超127.27億，投信賣超21.56億，融資減少39.64億，融資餘額為2,748.47億，融券減少1.38萬張，融券餘額為53.83張，外資台指期淨空單部位增加778口，總部位為26,528口。
今(15)晨新聞提及，BDI綜合指數近日持續走疲，但四維航(5608)出面表示，BDI下滑主受冬奧影響，後續又逢過年，預期在年後需求會回復，且2022年各國動用財政政策興建基礎建設刺激經濟，對原物料需求會回升，仍有助於明年散裝航運景氣。但以技術籌碼上來看，短線四維航(5608)遭高盛獲利了結，股價失守5日線並且12/8的缺口於昨(14)日遭空方回補，指標股上，慧洋-KY(2637)受瑞士信貸轉賣影響，昨日失守月線支撐，裕民(2606)外資買盤收斂，於昨日失守5日線，於大盤量縮失守月線的背景下，仍應留意分批停損等待股價止穩再觀察適當介入時機。
整體而言，隨美國PPI數據公布後，進一步加深通膨將導致FED加速縮債時程的預期，其中費半、那指空方雙雙回補12/7的多方缺口，且那指更於昨(14)日出現空方缺口，較不利短多發力，費半於明(16)日如未能收復月線並站穩仍應適度調整倉位，於台股部分，加權指數上週一度試圖回攻萬八未果後，本週逢FOMC利率會議，今(15)日期指結算，明(16)台積電(2330)除息，導致觀望量縮，距離年底又僅存半月，外資於聖誕長假前買盤可能轉趨保守，預期個股表現震盪加劇下，盤面輪漲情況將更加明顯，11月營收已全數公布，投信作帳行情令營收績優股仍有發揮空間，操作上，個股仍應持續汰弱留強，於失守5日線時應嚴守停損以保留資金優勢。
《並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》
