飛宏(2457)近期公告 2021Q3 財報,雖然目前原物料價格仍相對較高,不過飛宏先前在 2021Q2 已有向數家上游料源的供應商簽約,因此在產能利用率拉升約 10%下,帶動毛利率不降反升,季增 1.3%至 12.6%的水準。
飛宏目前在電源供應器的部分,雖然工業與基礎設備的拉貨動能稍弱,不過用在手機、平板與網通的產品需求仍相對暢旺,訂單能見度可看到 3 個月,Q4 獲利有機會達到損益兩平。目前隨著疫情趨緩,工業需求逐步回升,缺晶片問題亦可望於 2022 年逐漸緩解,有助於車用電源供應器需求再向上。飛宏近期營運虧損,除了毛利率較差,其研發費用近年來皆落在 5~6 億元,占整體營業費用約 40%,相對較高;然而飛宏掌握技術優勢,其電動車的電源供應器功率最高可達 36 萬瓦,目前全球只有台達電(2308)跟飛宏有相當的技術能力,在電動車產業趨勢向上下,飛宏將為電源供應設備優先受惠廠商之一。雖然目前電動車相關產品佔飛宏營收比重尚不到 1%,然而隨著電動車滲透率逐年攀升,對電源供應的設備需求也將隨之向上,相關產品可望成為飛宏未來幾年重要的成長動能。整體而言,飛宏 2022 年營收預期為 118.8 億元,YoY +4.1%;稅後淨利預期為 1.4 億元;EPS 0.41 元;每股淨值 13.97 元;由於飛宏過往五年股價淨值比多處於 0.3~3.3 倍,目前處於區間上緣。考量目前電動車相關產品佔飛宏營收比重雖不及 1%,然而隨著電動車滲透率將逐年攀升,營收比重有機會逐年翻倍成長,2022 年股價淨值比應有機會維持在區間上緣 3 倍上下浮動,目前評價偏低。
詳細研究報告與財務分析數據請見:https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=275754
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