【10:43 投資快訊】鴻海(2317)強攻第三代半導體，嘉晶(3016)、朋程(8255)皆為相關供應鏈！

國際半導體協會(SEMI)與鴻海(2317)研究院合作舉辦 Next Forum 於 2021.09.09 登場，本次論壇聚焦討論第三代半導體對電動車應用發展的影響。

鴻海(2317)董事長劉揚偉表示，電動車趨勢正為氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)等第三代半導體鋪路，利用此趨勢開拓進入國際市場的新管道至關重要。而近期鴻海(2317)積極布局第三代半導體，8 月買下旺宏(2337)竹科 6 吋晶圓廠，除了製造 SiC 元件，切入電動車、太陽能應用外，也會生產紅外線感測元件、鎖定電動車夜視系統等應用，並且希望透過串聯國內如基板的漢民科技、磊晶的嘉晶(3016)、封裝的朋程(8255)等上下游業者，打造完整 SiC 在地供應鏈。

展望鴻海(2317)：1)2021 下半年新款 iPhone 13 系列的組裝訂單分配中，囊括頂規的 6.7 吋 iPhone 13 Pro Max 全數訂單；6.1 吋 iPhone 13 Pro 訂單約 8 成；6.1 吋 iPhone 13 也有 68%，整體取得約 70% 訂單，相較 iPhone 12 系列的 73% 小幅下滑，主因中國立訊加入 iPhone 組裝行列，然而下半年新機初期備貨量預期為 8,500 萬～9,000 萬，相較 2020 年的 7,500 萬～8,000 萬增加 1～2 成，仍有利於成長動能、2)雲端服務供應商(CSP)全年預估將接近雙位數成長。甚至在高毛利伺服器和零組件業績成長之下，可望帶動毛利率在 21Q4 提升至 7%。而電動車佈局方面，預期關鍵零組件將先挹注業績，並預估 23Q4 起可看到整車業績，目標在 2025 年達到全球電動車市占率 10%。

市場預估鴻海(2317) 2021 年 EPS 為 10.85 元(YoY+47.8%)，並預估 2022 年 EPS 為 11.83 元(YoY+9%)，2021.09.09 股價為 107 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 9 倍，位於近 5 年 PE 區間 8～16 倍下緣，考量 2021 下半年進入 iPhone 拉貨旺季且電動車布局更加完善，目前評價低估。