SCFI最新報價來到4385.62點,周漲幅2.7%。 上週持續受疫情影響,全球多數港口仍有塞港問題,各航線運價漲幅普遍有微幅擴大的趨勢,其中歐洲航線上漲1.1%、地中海上漲2.3%、波斯灣上漲1.4%、奧新上漲4.8%、南美上漲0.1%。所幸韓國航商HMM勞資雙方於9/2上午8點達成共識,針對員工薪水調漲7.9%,再額外支付650%月基本工資的獎勵金,韓國港口可能中斷的危機已解除,以及中國疫情好轉,出貨量有所提升。然而歐美疫情嚴峻,港口擁堵情況嚴重,需求高檔下,歐美運價維持高檔,艙位利用率接近滿載。 展望後市,即便亞太港口運作逐漸恢復,在歐美疫情短期難以改善下,預期塞港及貨櫃積壓內陸的問題將難以解決,在北美庫存維持低檔的情況下,預期補庫存需求將支撐第四季運價維持高檔。長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)維持逢低買進的評等。
貨櫃航運週報 (更新日期 2021.8.12)
長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)
陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)
萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)
台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)
榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1)
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)
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