BDI指數來到3944點,周跌幅6.87%。 上週由於中國疫情趨緩,船舶壓港的運力逐漸釋放,其中大型船回調幅度最大,中小型船回落幅度則相對小。 展望後市,在中大型船運力釋放的情況下,小型船於東南亞壓港情況雖嚴重,但已相較前幾周趨緩,預期散裝運力供給轉趨平緩。 需求端的部分,受鋼材消費進入金九銀十旺季,在中國鋼廠的煉鋼獲利維持下,鐵礦砂需求將維持平穩。煤炭的部分,由於中國華南、華東迎來高溫天氣,以及工業用電維持高檔,預期煤炭需求維持穩健增長。穀物的部分,近日美國穀物貨盤增溫,但短期受到當地氣候影響出貨時點延後,預期後續運載順暢之後,可望支撐中小型船運價回升。至於小型原物料,鎳礦需求強勁,貨盤維持平穩增加。 個股的部分,持續看好以小型船為主的慧洋-KY(2637)、四維航(5608),其中慧洋-KY上週五公佈8月自結獲利,營收,月增2%,營業利益7.89億元,月增6.19%,營益率月增1.89個百分點,EPS 0.92元,單月自結獲利創高。預期後市運價回升下,獲利可望維持成長,維持逢低買進的評等。
散裝航運週報 (更新日期 2021.8.20)
慧洋-KY(2637)報告連結 (更新日期 2021.5.11)
四維航(5608)報告連結 (更新日期 2021.8.23)
裕民(2606)報告連結 (更新日期 2021.8.6)
新興(2606)報告連結 (更新日期 2021.6.25)
中航(2612)報告連結 (更新日期 2021.6.29)
台航(2617)報告連結 (更新日期 2021.7.9)
相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617)
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