SCFI最新報價來到4385.62點,周漲幅1%。 由於全球疫情持續干擾港口處理效率,上週各航線運價維持上漲,其中波斯灣航線運價上漲1.5%、奧新上漲5%、南美上漲1.6%。歐美的部分,疫情的影響仍未明顯緩解,英國7天平均新增病例接近3.4萬人次、美國7天平均新增病例達15.6萬人次,港口擁堵情況嚴重,需求維持高檔下,歐美運價維持高檔,艙位利用率接近滿載。 展望後市,由於中國寧波港運作逐漸恢復,預期將有利於中國出口效率提升,然而上周也傳出韓國貨櫃航運HMM船員可能罷工,若9/1工資協商破局,將造成缺工問題以及8成左右船舶停擺,而讓韓國釜山碼頭作業可能有中斷的問題。歐美的部分,由於疫情短期難以改善,船隻塞港以及貨櫃積壓內陸的問題尚未緩解,全球運輸的效率維持低落,在北美庫存維持低檔的情況下,預期補庫存需求將支撐第四季運價維持高檔。長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)維持逢低買進的評等。
貨櫃航運週報 (更新日期 2021.8.12)
長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)
陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)
萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)
台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)
榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1)
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)
*快訊、報告之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訴諸法律途徑。
*所提供資訊具有時效性僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人須自行謹慎評估,自行承擔交易風險。