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上週五(27)由於市場普遍等待鮑威爾於央行年會的風向球，台積電(2330)延續漲價利多氣勢，震盪收紅0.84%，仍為大盤多方主守，等待央行結論亦有買盤卡位金融股，富邦金(2881)、國泰金(2882)分別收漲2.71%、3.04%，成為大盤多方主旋，早盤時，矽晶圓、太陽能多有表現，ABF中南電(8046)開低走高，於收復月季線後多方點火擴大戰果，一度大漲9.35%，帶動景碩(3189)、欣興(3037)漲幅，助攻大盤，而金融奮起，電、傳齊漲的背景下，帶動加權指數大漲142.97點，以17,209.93點作收，成交量3148.69億。3大類股指數全數收紅。29大類股指數漲多跌少。【上週五(27)大盤完整版 → https://cmy.tw/008HLQ】
籌碼面上，外資買超182.29億，投信賣超8.84億，融資增減少21.34億，融資餘額為2,695.35億，融券減少0.32萬張，融券餘額為47.99萬張。外資台指期部位，空單減少2,358口，淨空單部位為17,571口。
上週五(27)發布的SCFI數據，綜合指數上漲45.44點、達4,385.62點，續創歷史高，美東、美西、地中海等3大航線運價續漲，其中美東線每40呎櫃上漲262美元、達11,138美元，地中海線每20呎櫃上漲45美元、達7,125美元，美西線上漲22美元、達5,949美元。而萬海(2615)航運再傳利多，與中國大陸招商局港口(華南)營運中心簽訂戰略合作協議，樂觀估計今年(2021)在蛇口港有望突破130萬TEU(20呎櫃)，航運指標股萬海(2615)順利收復月、季線，於上周量能亦有試圖回溫，但前段修正壓力有待消化，能否於本週放量表態，將成資金是否回流航運與傳產的焦點。而今(30)晨新聞提及，韓國最大貨櫃航運公司韓新遠洋(HMM)工資協商將於9/1登場。面對一旦談判破裂演變成罷工，可能造成HMM近6億美元巨額損失、近400名船員辭職跳槽，近八成船舶停擺，進一步可能波及釜山碼頭作業令艙位供需轉緊，不排除於週二(8/31)MSCI季度調整後，可能在9/1藉勢攻高，但以技術籌碼來看，萬海(2615)收復季線後外資多為隔日沖短單，投信與主力皆無明顯布局，仍應慎追價並暫以季線為守。
整體而言，Fed全球年會造成的觀望暫告一段落，本周國際焦點落於大小非、農表現，而電子於上週五(27)的成交比重達52.18%，仍為資金重點方向，即期生效的漲價利多令台積電(2330)有望與聯電(2303)成為加權守穩頸線的強將，雖然上週五(27)開低於半年線取得支撐後反彈一路走高，終場收漲142.97點，再度收復月線，但本周二(31)逢MSCI季度調整生效，資金持倉週期轉短的背景下，仍應留意停損，本週將步入8月營收公布期，訂單明確的個股仍有望獲資金點火，上週盤面上，ABF、車用導線架、電池、矽晶圓、晶圓代工、與打線封裝出現輪漲態勢，鋼鐵與航運則有試圖搶回多方焦點，但整體操作仍延續先前應避免追高殺低的看法，確認放量站穩月線前仍不宜過度積極加倉。
《並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》
