【10:59 投資快訊】鴻海(2317)表示半導體缺料問題可能較預期更久，並延續至 2022 下半年！

鴻海(2317)董事長劉揚偉於 2021.08.24 接受訪問表示，半導體缺料影響情況有可能比原先預估的 22Q2 還要久，主因目前 Delta 病毒的影響愈趨嚴重，意味著缺料問題將一路到 2022 下半年。至於原物料價格上漲問題，劉揚偉說明公司本業是系統組裝，因此影響不大，客戶的影響會比較大。

另外鴻海(2317)也宣佈旗下子公司富智康與 Stellantis(斯泰蘭蒂斯)簽署合資公司協議，主要是基於 2021.05.18 所簽定的合作備忘錄，確定以合資公司形式進軍智能座艙與車聯網市場，雙方各持合資公司 50% 股權。而合資公司業務範圍為整合車用娛樂系統、通訊方案以及雲服務平台。

展望鴻海(2317)：1)2021 下半年新款 iPhone 13 系列的組裝訂單分配中，囊括頂規的 6.7 吋 iPhone 13 Pro Max 全數訂單；6.1 吋 iPhone 13 Pro 訂單約 8 成；6.1 吋 iPhone 13 也有 68%，整體取得約 70% 訂單，相較 iPhone 12 系列的 73% 小幅下滑，主因中國立訊加入 iPhone 組裝行列，然而下半年新機初期備貨量預期為 8,500 萬～9,000 萬，相較 2020 年的 7,500 萬～8,000 萬增加 1～2 成，仍有利於成長動能、2)雲端服務供應商(CSP)全年預估將接近雙位數成長。而在電動車佈局方面，預期關鍵零組件將先挹注業績，並預估 23Q4 起可看到整車業績，目標在 2025 年達到全球電動車市占率 10%。

市場維持 2021 年預估 EPS 為 10.85 元(YoY+47.8%)，並預估 2022 年 EPS 為 11.83 元(YoY+9%)，2021.08.24 股價為 109 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 9 倍，位於近 5 年 PE 區間 8～16 倍下緣，考量 2021 下半年進入 iPhone 拉貨旺季且電動車布局更加完善，目前評價低估。