BDI散裝指數來到3292點,周漲幅2.9%。 上週中國港口受颱風的影響淡化,可用運力逐步恢復。大型船的部分,由於颱風後下游煤炭庫存偏低,補庫存需求升溫,鐵礦砂的部分則因粗鋼減產實施,需求維持平穩。中型船的部分,雖有煤炭補庫存需求支撐,然穀物貨盤持續減少,中型船運力釋出導致中型船運價下跌。小型船的部分,先前颱風促成市場成交,加上東南亞煤炭、鎳礦貨盤穩定,支撐小型船運價微幅上升。 整體而言,颱風短期導致快船期增加,支撐短期運價上漲。然而隨著中國颱風的影響逐步淡化,可用運力將持續釋放,加上鋼產減產的範圍持續擴大,壓抑鐵礦砂需求,加上穀物收成告一段落,預期第三季運價走勢維持高檔盤整,9月後步入穀物收成旺季後,運價才有更明顯的表現。考量下半年動能轉弱,慧洋-KY(2637)、裕民(2606)維持區間操作的投資評等。
慧洋-KY(2637)報告連結 (更新日期 2021.5.11)
裕民(2606)報告連結 (更新日期 2021.5.27)
新興(2606)報告連結 (更新日期 2021.6.25)
中航(2612)報告連結 (更新日期 2021.6.29)
台航(2617)報告連結 (更新日期 2021.7.9)
相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617)
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