【08 : 30投資快訊】長榮(2603)股東會:「Q4仍有望不淡」,本週多空聚焦1關鍵

【08 : 30投資快訊】長榮(2603)股東會:「Q4仍有望不淡」,本週多空聚焦1關鍵

前(20)日強彈四大指數全數收漲,亦帶動加權指數早盤開高,但由於昨(21)日逢期貨結算,航運仍為禿鷹集火對象,貨櫃航運三雄於盤中皆一度跌停,雖然尾盤出現部分搶短買盤,令萬海(2615)、長榮(2603)的跌幅分別收斂至8.45%、8.55%,加上資金轉往台積電(2330)帶動加權收斂跌幅,加權指數終場收跌69.95點,以17,458.79點作收,成交量6,131.38億。OTC櫃買指數開盤創高後受大盤拖累一度翻黑,尾盤隨加權收斂跌幅而翻紅收跌0.08%。3大類股指數僅非金電收跌1.66%,終場獨黑,29大類股指數跌多漲少。【昨(21)日大盤完整版 → https://cmy.tw/007mYE】

籌碼面上,外資賣超162.26億,投信賣超20.18億,融資減少18.42億,融資餘額為2,937億,融券減少0.60萬張,融券餘額為38.07萬張。外資台指期部位,空單減少1,233口,淨空單部位35,205口。

今(22)晨新聞提及,昨(21)日長榮於股東會上明言過往Q4為傳統淡季,但現階段塞港情況未解,加上Delta疫情有復燃跡象,仍存在淡季不淡的可能,總經理謝惠全以「需求未歇,穩步前行」定調下半年市況,並提及法國海運顧問機構Alphaliner提供的2021及2022年貨櫃航運市場運能預估增長率分別為4.2%與3.2%,貨量增長率5.8%與4.0%,近2年的供需仍有缺口,需求仍存的背景下,仍有利於運價維持高檔,但以技術面來看,反彈無力站穩月線後昨(21)日出量下殺,並失守7/16的多方缺口,籌碼面投信、外資亦雙站賣方,加深搶回月線難度,本周重點落於能否收復並站穩7/16缺口,仍不排除有續往季線修正的可能。

整體而言,雖然台灣自5月疫情爆發導致民間消費動能轉弱,但中經院再度將今(2021)年的GDP成長上修0.36個百分點至5.16%,並且6月外銷訂單金額達537.3億美元,創歷年同期新高,年增31.1%,連16紅,並且統計處長黃于玲樂觀看待,7月外銷訂單預估區間落於527~542億美元,年增15.7%~18.9%,而台積電(2330)毛利表現雖不如預期,但花旗環球證券亦看好最壞情況已過,預期加權指數預期仍延續金融撐場,電、傳輪漲的態勢,但短線上因貨櫃航運三雄走跌,令傳產承壓,於貨櫃航運三雄出現明顯止跌訊號前,資金可能轉往電子題材與中小型表現。題材面上除先前所提矽晶圓價格2H21看漲10%、Mosfet、被動元件3Q21也將因旺季需求與馬來西亞封城導致供需轉緊以外。MCU族群同受馬來西亞封城導致缺貨漲價,於上週多有表現,蘋概供應鏈進入3Q21旺季,石英元件、車電、晶圓代工、ABF各擁利多。操作上亦延續先前看法,部分漲多的強勢個股於輪漲快速的背景下,跌破5日線時仍應先適度獲利了結。

《並無任何推介買賣之意,投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組,請勿亂加降低被詐騙可能》