萬海(2615)昨日召開股東會,主要回應美國和歐盟打壓運價的消息,萬海表示現在運價上漲是市場供不應求結果,沒有聯合壟斷的行為就不會有問題。另外,股東會中也通過盈餘分配案,每股配發現金股利 1 元、股票股利 1 元,合計共配發股息 2 元。 展望下半年,近期歐洲水患、美國聯合太平洋公司暫停美西港口的貨櫃往內陸東運7天,短期將使海運缺櫃問題延長,在旺季需求的推動下,預期第三季運價將維持上漲。萬海除了亞洲航線外,上半年陸續開闢北美、南美航線,獲利因此可望隨著運價增加,但須留意今年北美零售商多提早拉貨,以及6月準班率數據普遍回升下,預期零售補庫存將加快。進一步觀察6月美國零售銷售細項,餐飲服務業需求增溫,預期下半年需求逐步滿足後,第四季運價漲幅將趨緩。整體而言,在運能維持緊俏下,下半年運價仍有高點可以期待,但考量上半年基期墊高,以及終端需求加速被滿足,第四季運價將趨緩,下半年萬海營收大幅成長較不易,維持區間操作的投資評等。
長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)
陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)
萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)
台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)
台船(2208)報告連結 (更新日期 2021.6.18)
榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1)
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)
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