BDI散裝指數來到3300點,周漲幅0.46%。 上半週運價指數受大型船運價壓抑,所幸下半周止跌反彈,整體散裝市場維持上升趨勢。首先大型船的部分,中國碳中和政策持續壓抑鋼產產量,加上近日打壓鋼價,鋼廠維持觀望情緒,鐵礦砂貨盤需求維持平淡。煤炭的部分,由於夏季民生、工業用電增加,電廠煤炭庫存下降速度加快,後市有利於拉動補庫存需求。穀物的部分,由於中國養豬利潤持續下降,玉米、小麥需求較平淡,目前以歐洲穀物需求維持強勁,加上中型船運利供給不足,因此穀物需求雖下降,但運價仍有支撐,至於小型船需求平穩,運價維持高檔震盪。 展望後市,目前鐵礦砂短期逢中國政策利空打壓,需求疲弱,然中國鋼鐵業庫存偏低下,預期基建計畫仍可支撐下半年需求維持,預期可望帶動大型船運價上行。第三季穀物收成將告一段落,預期需求持續走弱,但受惠於煤炭需求的支撐下,預期第三季運價走勢維持高檔震盪,9月後步入穀物收成旺季後,將支撐Q4運價上漲。慧洋-KY(2637)、裕民(2606)今年獲利成長趨勢不變,皆維持逢低買進的評等。
慧洋-KY(2637)報告連結 (更新日期 2021.5.11)
裕民(2606)報告連結 (更新日期 2021.5.27)
新興(2606)報告連結 (更新日期 2021.6.25)
中航(2612)報告連結 (更新日期 2021.6.29)
台航(2617)報告連結 (更新日期 2021.7.9)
相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617)
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