【11:27 投資快訊】鴻海(2317)與 WEDC 協商生產電動車計畫，將是集團首座電動車工廠！

鴻海(2317)於 2021.07.09 證實，正與威斯康辛州經濟發展公司(WEDC)展開協商，討論在威州當地生產電動車計畫，這將是鴻海(2317)集團首座電動車工廠。

鴻海(2317)先前在 5 月份正式與電動車與行動方案解決商 Fisker 達成為期 7 年的電動車代工協議，計畫在美國設立電動車廠，並在 2023 年開始生產製造，預估年產能初步達 15 萬輛，因此市場解讀該工廠就是為了與 Fisker 的代工協議。

展望鴻海(2317)：1)在 2021 下半年新款 iPhone 13 系列的組裝訂單分配中，囊括頂規的 6.7 吋 iPhone 13 Pro Max 全數訂單，6.1 吋 iPhone 13 也有 68%，另一 6.1 吋 iPhone 13 Pro 訂單也有約 6 成，整體取得 68%～70% 的訂單，相較 iPhone 12 系列的 72%～74% 小幅下滑，主因中國立訊也加入 iPhone 組裝行列，然而下半年新機備貨量預期為 8,500 萬～9,000 萬，相較 2020 年的 8,000 萬高，因此影響不大、2)雲端服務供應商(CSP)全年預估將接近雙位數成長、3)電腦終端產品因基期較高將呈現持平至小幅成長、4)元件及其他產品將因 CMM 模式(零組件模組化快速出貨)擴張市佔率而有高雙位數成長。

在電動車佈局方面，鴻海(2317)預計 21Q4 會展示由 MIH 平台製造的 1 款電動巴士以及 2 款乘用車，預計在 2023 年生產 15 萬輛電動車，因此電動車產品線對鴻海(2317)要有明顯獲利貢獻至少需待至 2023 年發酵。

市場維持 2021 年預估 EPS 為 9.65 元(YoY+31.5%)，並預估 2022 年 EPS 為 10.85 元(YoY+12.4%)，2021.07.09 股價為 114 元，以 2022 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 10.5 倍，位於近 5 年 PE 區間 8～16 倍均值附近，雖電動車題材持續，但股價已充分反應相關利多，目前評價並未低估。