昨天下午華航 (2610)貨運站有新增1名員工確診,目前已匡列200多人,之前5月起華航各單位疫情管控措施變嚴格。目前機師的施打率也已經超過9成,機組人員的施打率也持續提高,承襲之前的經驗,推測後續對於貨運的營運影響不大。 華航客機的部分,第三季主要以北美客運航班為主,另外考量燃油成本增加,國內航班預計7月底會漲價4~8%,漲價後將恢復為去年的價格水準。但對於整體營收的貢獻偏低,預計第四季國內施打率提升後,才會有更明顯的恢復。貨運的部分,目前進入第三季貨運旺季,在空運運能維持緊俏下,空運運價仍維持高檔,清零計畫提前完成後,貨運運能可望支撐華航第三季獲利維持成長,後續第四季客運航班復甦,可望帶動今年的獲利維持成長,投資評等維持逢低買進。
華航(2610)報告連結 (更新日期 2021.5.31)
長榮航(2618)報告連結 (更新日期 2021.6.8)
漢翔(2634)報告連結 (更新日期 2021.3.5)
相關個股: 華航(2610)、長榮航(2618)、漢翔(2634)
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