【8:48投資快訊】2021的貨運市場預期年增11.6％，2020~25的年複合成長年增5％

雖然短線上Fed各官員對於縮表意見不一，令美股表現分歧，但由於台股步入電子旺季，加上傳產亦各擁利多，族群仍健康輪動，今(24)日部分資金再度由電子轉回航運，貨櫃航運三雄重新掌舵成今日多方主攻，其中長榮(2603)、萬海(2615)強攻漲停，陽明(2609)亦收漲6.81%，貢獻加權54.4漲點，與台積電(2330)熄火收跌0.84%互抵，加上工具機龍頭亞德客-KY(1590)、網購龍頭富邦媒(8454)各有表現，鴻海(2317)將於明(25)日舉辦MIH的電動車聯盟大會，預期今年將推出的電動車套件(EV Kit)中，輔助系統將類似Tesla，出現買盤進場卡位，股價終場收漲1.35%重返月線。令加權指數震盪收漲71.25點，以17,407.96點作收，成交量4,163.39億。OTC櫃買指數終場收漲0.79%，仍延5日線續揚攻高，蓄勢挑戰4/29高點。3大類股指數電子收跌0.22%終場獨黑。29大類股指數漲多跌少。【昨(24)大盤完整版 → https://cmy.tw/008zMO】

籌碼面上，外資買超34.47億，投信賣超0.25億，融資增加63.53億，融資餘額為2,690億，融券減少0.31萬張，融券餘額為51.69萬張。外資台指期部位，空單減少970口，淨空單部位31494口。

由於航運股昨(24)日再度爆起，今(25)晨新聞提及，全球貿易量為本波運價主要關鍵，在2021全球貨貸市場預期，2021的貨運市場將持續為強勁復甦，預期年增11.6%，而2020~25的年複合成長年增5%，仍為需求大於供給，故海空運的運費仍有支撐基點，有望續為高點，帶動運輸業營運成長，與此同時，在缺櫃部分，2021的20呎貨櫃供給量約為2,300萬個，以全數投入的背景下仍不足以應付需求，如馬士基近日以日租金2萬美元租用22年老船可見散船也連帶出現部分投入貨櫃運輸的情況，仍有利貨櫃航運三雄陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)等表現，而散航步入鐵礦砂旺季，在需求上已有支撐，加上貨櫃市場的外溢仍有利於供需維持緊俏，亦有望出現資金點火，散航的大小船指標慧洋-KY(2637)、裕民(2606)亦有表現機會。

整體而言，Fed對於縮表意見仍分歧，觀望壓力短線受基建達成協議衝淡，帶動美股衝高，而基本面亮眼且各國進入復甦的背景下，縮表雖為潛在壓力，但仍不用過度看空。大小摩於台積電(2330)的看法多空互抵，後續短線聚焦6月營收公布，本周可能出現籌碼換手，但除了6/21經濟部公布的5月外銷訂單創歷年同月新高以外，標普亦因臺灣在製造出口業的表現亮眼，加上半導體產業支援全球晶片短缺，上修GDP成長至5.6%，基本面良好的背景下，加權站穩5/10高點仍不用過度看空，績優股仍可於修正後留意介入。題材面上亦延續先前所提，修正後基本面未有轉變跡象，於站穩支撐後出現布局買盤時可留意適當介入時機。於電子上逐步進入旺季，電子漲價與績優概念股如ABF、DRAM、矽晶圓亦可留意，而Apple先前傳出提前拉貨，由於先前修正整理，籌碼沉澱下，可擇優布局。而歐、美、中等主要經濟體隨疫情恢復後，科技腳步仍持續，先前5G建設因封城防疫而遞延的進度有望重啟，長線上相關概念股亦可留意。

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《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》