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長榮航空台北洛杉磯航線7日起將由原來每週3班調整為每週7班，桃園國際機場旅客今天表示，6至8月原就是飛美旺季與台灣疫情無關，對台灣防疫有信心。
由於將進入美國旺季，長榮航 (2618)6/7起洛杉磯客機航線每周將調整為7班。長榮航第一季稅後純損 21.97 億元，EPS -0.45 元，虧損較去年持續擴大，主因貨機規模有限，獲利的貢獻不如客機的虧損。而近日加開北美客機航線，主要以商務艙需求最為強勁，推測為國人飛回美國居住、讀書，或者為了赴美施打疫苗，後續需求較無持續性，仍需視國內疫苗施打率提升，預期第四季以後客機運量才可望進一步回溫。貨運的部分，目前將進入電子業出口旺季，預期可望挹注第二季至第三季的營收，但考量貨運運輸較無優勢，客機業務預期最快今年第四季才有更明顯的需求，投資評等維持區間操作。
華航(2610)報告連結 (報告更新日期 2021.5.31)
長榮航(2618)報告連結 (報告更新日期 2020.11.27)
漢翔(2634)報告連結 (報告更新日期 2021.3.5)
相關個股: 華航(2610)、長榮航(2618)、漢翔(2634)
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