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由於3月底長榮(2603)長賜號卡在埃及蘇伊士運河事件，對全球同業與貨櫃調度的影響可能續燒至4Q21。加上全球貨主聯盟(GSA)線上研討會中，丹麥貨輪公司Vespucci Maritime明指長榮(2603)事件令全球貨運恢復正常的時程向後遞延4~6個月。而貨櫃運費6月蓄勢待漲的背景下有利於貨櫃航運三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等表現。但其中萬海(2615)由瑞銀主導多方，瑞銀短線則多隔日沖，於突破4/22高點時仍不排除出現獲利了結賣壓。
《並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》
