根據經濟日報報導，韓國時報報導指出，南韓樂金電子(LG Electronics)與加拿大汽車零組件供應商麥格納(Magna)的合資公司「非常接近」與 Apple 簽約，生產早期的 Apple Car，若雙方敲定協議，將共同確認生產 Apple Car 的相關細節，電動車原型將在 2024 年初發表，意味過往與 Apple 關係良好的鴻海(2317)暫時與 Apple Car 無緣。

其實鴻海(2317)先前已在法說會表示，針對將代工生產 Apple Car 一事僅是市場猜測，雖然鴻海(2317)不在 Apple Car 第一波代工名單中，但未來仍然有機會透過 MIH 聯盟取得零組件供應商資格，不過整體來說電動車要具有實質意義的貢獻仍需待至 2023～2024 年。展望鴻海(2317) 2021 年：1)iPhone 12 拉貨動能將延續至 2021 上半年且新款 iPhone 將於 9 月份上市，並預期 iPhone 全年出貨量達 2.2 億支(YoY+ 12.8%)、2)雲端服務供應商(CSP)全年預估將接近雙位數成長、3)電腦終端產品因基期較高將呈現持平至小幅成長、4)元件及其他產品將因 CMM 模式(零組件模組化快速出貨)擴張市佔率而有高雙位數成長。

市場維持 2021 年預估 EPS 為 9.65 元(YoY+31.5%)，2021.04.15 股價為 121.50 元，以 2021 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 13 倍，位於近 5 年 PE 區間 8～15 倍中上緣，雖電動車題材持續，但股價也已充分反應相關利多，目前評價並未低估。

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