中時報導中提及，2020年華航合併營收1,152.5億元，合併營業淨利21.84億元，合併稅前淨損6.54億元，合併稅後淨損2.8億元，歸屬母公司淨利1.4億元，每股稅後盈餘0.03元。為亞洲區唯一獲利航空公司。其中，去年貨運營收為816.93億元，較2019年增加88.2％，營收占比77％；貨運營收來自越太平洋58％最高，其次為東南亞15％及歐洲9％。貨運運能較2019年度增加10.3％，載貨率為72.1％，較2019年度增加5.1ppt，單位收益亦較2019年度增加58.6％。2020年客運營收為205.08億元，較2019年減少78.7％，營收占比19％，各區營收以東北亞占比23％最高，其次為越太平洋及東南亞占比22％及21％。2020年客運運能較2019年度減少72％，載客率為55.3％，較2019年度減少25.5ppt，單位收益則較2019年度增加12.8％。

而華航(2610)提及在全球有50~80%的貨物由客機腹艙運輸，目前全球貨運運能低於正常30%，因客機腹艙還沒有恢復，整體對貨運還是相對樂觀，仍有望成為營收動能，籌碼面上投信連8買持續積極布局，但自突破3/22高點以來5日漲幅已達14%，且短線上外資有獲利了結跡象，仍應留意追價風險。

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