發表
我的網誌
根據法新社報導，蘇伊士運河管理局昨日表示，長賜輪已遭法院諭令扣押，待船公司支付9億美元（新台幣約256億元）賠償金才會放行。 船東日本正榮汽船表示，由於對正榮汽船的索賠仍在磋商，長賜輪至今仍滯留在運河。雖然海事法上，責任歸屬於日本船東，但長榮也為保障權利，依據一九七六年國際限責公約，目前向英國法院申請賠償責任限制，預期可降低長榮的賠償損失。但由於目前還在協商，將影響長賜輪航行時程持續延後，長榮的運能減少，但考量三月長榮的營收仍創高，預期影響不大，長榮維持逢低買進的評等。
長榮(2603)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=256549
陽明(2609)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=260400
萬海(2615)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=258562
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、台船(2208)
