根據鉅亨網報導，由於長榮 (2603-TW) 長賜輪 (EVER GIVEN) 卡船事件影響開始擴大到空運，航空雙雄今昨日傳出同步喊漲歐洲線，華航 (2610-TW) 將調漲台北 - 歐洲線運價約 25-30%，長榮航 (2618) 也將調漲 20-30%。

繼年初華航(2610)、長榮航(2618)調漲運價(歐洲線調漲15-25%；北美線調漲25%-40%)，近日因蘇伊士運河事件影響，導致往歐洲的運能不足，因此調漲往歐洲的空運運價，貨攬業者指出之後台北往歐洲線空運運價約每公斤 300 元，已接近歷史相對高檔，預期再持續攀升的機率不大，原因在於台灣對歐洲出口每月約 6000 噸貨品，美國出口則高達 1.3 萬噸，往歐洲的貨量相對美國線少，而歐洲塞港問題也可望較美西的狀況提前緩解。

考量空運運價持續調漲，上調華航2021年EPS，由原估1.10元，上調為2.13元，每股淨值由11.49元上調為12.75元，目前華航股價淨值比1.27倍，位於歷史區間0.5~1.4倍上緣，目前評價合理，維持區間操作的評等。長榮航2021年EPS 由原估0.11元，上調為0.56元，每股淨值由14.03元上調為15.15元，目前股價淨值比1.05倍，位於歷史區間0.5~1.5倍區間均值，評等由區間操作轉為逢低買進。

相關個股: 華航(2610)、長榮航(2618)、漢翔(2634)

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