(圖片來源:籌碼K線研究小組製圖)
午盤快訊更新 :
今日加權指數在漲幅百點上下震盪,
最高觸及14400.83點,漲幅達0.84%,
目前指數已站回所有均線之上,
惟恐需待下周外資回籠,才能提供上攻燃料。
三大指數表現部分,電子仍強,漲0.76%,
傳產漲勢居次,漲0.57%,金融指數殿後漲0.2%,
統整今日盤勢,由於外資即將歸隊,
資金有往大型股布局的趨勢,
午盤焦點個股方面,
報載航運股萬海(2615) 2018年11月利用船價低檔,
斥資201億台幣,向日本與大陸造船廠訂造20艘全貨櫃船,
今(24)日上午舉行3,055箱(20呎櫃)新造船
「WAN HAI 325意春輪」及「WAN HAI 326璀春輪」線上命名儀式暨公益捐贈。
由於國際租船市場今年以來租價漲幅高達五到八成,
萬海本季開始交船的3,055箱系列新船帶來高經濟效益,
10點半以後萬海出現攻擊量,
股價出現明顯拉抬,漲幅已經來到8.73%,報49元,
半導體今日由IC設計與封測族群的權值股領漲,
驅動IC大廠聯詠(3034)受惠於基本面強勁,
今日緩步走高,拉出一根長紅棒,
10點45分左右來到362.5元高點,續寫歷史新高,成交量7568張,
網通晶片大廠瑞昱(2379)自前波高點拉回整理後,
近午股價走揚,最高來到408元,重返400大關之上,
封測龍頭日月光(3711)午盤漲勢收斂,報81.2元,
由於近期封裝需求強勁,封裝關鍵材料導線架傳出明年元月即將漲價,
加上打入電動車功率導線架利多題材,導線架族群今日漲勢活躍,
界霖(5285)開盤半小時隨即攻上漲停,股價來到70.1元,成交量5546張,
功率導線架龍頭順德(2351)午盤獲得市場資金關注,
最高來到77.6元,漲幅5.15%,
其他權值股部分,
權王台積電(2330)早盤一度上漲5元,近午漲勢收斂至3元,
3檔蘋果代工廠今日都有買盤敲進,同步走揚,
代工大廠鴻海(2317)先前才大動作宣示進軍電動車,
無獨有偶,蘋果近日再傳推出Apple Car的消息,
身為主要代工廠的鴻海具備想像題材,
今天股價重返90大關,一度來到92.2元,股價來到半年新高,
另一家iPhone組裝大廠和碩(4938)跟上鴻海(2317)腳步,
午盤獲得買盤進駐,最高來到68.4元,漲幅2.4%,
股價站回所有均線之上,
Macbook的主要代工廠廣達(2382),
午盤股價同步走揚,觸及80元大關,漲幅約1.3%左右,
汽車大廠裕隆(2201)10點40分左右大單敲進,
最高來到39.4元,上漲2.05元,漲幅5.49%,
午盤即時訊息
晶圓代工產能吃緊,至少到明年上半年都無法舒緩,
也連帶MOSFET(金氧半場效電晶體)需求發警報,今族群全面喊漲,
大中(6435)攻上漲停,尼克森(3317)、杰力(5299)、
富鼎(8261)等漲幅也均達6%~7%,
反映MOSFET產業前景將樂觀到2021年。
凱美(2375)、奇力新(2456)互讓子公司持續引發效應,
由於旺詮佔奇力新營收比重達20%,淨利佔25%,
與帛漢的營收、獲利兩相抵消之下,
法人下修奇力新2021年每股盈餘預估值,
估全年EPS降至7.39元,並調降投資評等至持有。
淳安(6283)積極搶進車載鏡頭領域,
並與鴻海(2317)集團策略聯盟,取得FITED 51%股權,
目前車載鏡頭已開始出貨,淳安董事長秦國峰表示,
明年車用營收占比可望突破50%,公
司擬定5年計畫,預計2023年業績開始起飛。
貨櫃海運市場缺櫃嚴重,
長榮(2603)再次宣布今年集團第三次造櫃計畫,
24日董事會通過將新造1.85萬只貨櫃,
其中1.3萬只普通貨櫃及5,500只特殊貨櫃,因應市場緊俏的需求。