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1，昨晚美股道瓊上漲0.35%，納指上漲0.5%，納指再創收盤新高。台積電ADR下跌0.7%比台股台積電溢價15.69%

2，疫苗推進順利，Moderna上漲6.48%，是可以開始考慮後疫情時代的投資策略了。

昨天航運股長榮漲停創近年新高，昨天整個航運股都大漲，可能很多人都不認爲航運股是疫情受惠股，但我是這麽認爲的：歐美貨櫃業者受疫情影響嚴重，刪減一定數量的航班才讓運價上漲，而兩岸疫情控制相對穩定，兩岸航運業者因此受惠。全球的經濟已經有所起色，但歐美的疫情還是嚴峻，短期航運業呈現淡季不淡的狀況，但疫情總會過去，貨櫃航運業者又會回到無差別的運價競爭上，除非是歐美的航運業者倒了，船拆了，供需發生改變。當然也不排除後疫情時代全球貿易大爆發，讓需求大於供給，這也要寄望拜登是否會解除大部分的關稅壁壘。

其實總體經濟總是各說各話，我只會去投資產業能長期成長沒有疑慮的公司，景氣循環股不是好的投資標的，只適合投機，只能在公司業績最好的時候賣掉股票，甚至是業績還在增長，但股價已經開始走長期的空頭也不無可能。

3，昨天榮成上漲6.45%收19.8元，反而是另外一家工業用紙大廠正隆只漲1.3%，8月到10月正隆股價高歌猛進從24元漲到36元漲幅50%，而同時我買進的榮成卻因爲現增，股價一動不動在16-18元之間整理，可是進入12月榮成開始現增繳款，股價卻一飛衝天，當然投信從11月26日開始連續大買4天給了投資人信心也有關係。

我發現到很多公司股價在公司宣佈現增之後就開始下跌，等到現增開始繳款又開始上漲，這是一個很有趣的怪現象，當知道榮成要現增是，我自己也跟我們負責研究傳產的股東討論，是否要先賣掉等要繳款時在買回，後來我們還是決定就不賣，逢低再加碼。果然我們的決策是對的，現在榮成我們有15%的賬面獲利了，看來還有繼續擴大獲利的可能。

台股有很多非理性的【羊群效應】，投資人就像羊群會跟著牧羊人的指引集體被催眠的往一個方向走，這牧羊人或許是公司派，或許是法人，或許是媒體，或許是分析師，或許是他們共謀，投資人應該要有自己的獨立判斷的能力，記住人多的地方不要去。

老簡

基本面為盾，籌碼面為矛，我是無可救藥的死多頭。我的投資風格是「基本面為盾，籌碼面為矛」，並且奉行12字箴言「控制部位，嚴選個股，買綠賣紅」。 歡迎加入我的臉書社團：http://cmy.tw/00722W