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(圖片來源FinanceTime)
✎寧德時代 發威 + Tesla 重振旗鼓！
下一波漲價效應吹向『電動車』
Tesla 執行長馬斯克在股東會（6/05）上
親口證實 Model 3 周產量到 3,500 輛
也表示 6 月底前周產量將到 5,000 輛
股東會後，TSLA.US 股價重振旗鼓反彈至今（6/13）達 +17.7%
同時，成立僅僅 7 年的全球最大車載電池商
寧德時代（300750.CH）於 6/11 正式 IPO
股價至今（6/13）達 +74.4%
(圖片來源：Tesla Twitter) 第 10,000 超級充電樁於貝萊維爾(Belleville)
在 Tesla 重振旗鼓 與 寧德時代 風光掛牌
氣勢強大激勵下 台廠汽車零組件 及 電池概念股
、為升(2231)、康普(4739)、美琪瑪(4721) 等等
☀ 其中到底該怎麼選擇投資標的呢？
筆者稍微統計 台廠逾 59 家
『汽車零組件』及『電池概念股』
總共有 20 檔營收與獲利仍維持著 年成長
隨著電動車市場逐漸擴大
那麼該如何挑選精準「含金量」較高呢？
讓我們繼續看下去...
✎全球電動車 輛創新高！
國際能源署（IEA）2030 年估暴增 1.25 億輛
掛著綠牌電動汽車，將持續爆炸式成長！
國際能源署（IEA）最新分析報告指出
目前使用中的電動車已達 310 萬輛
（電動車包含：電池電動車、油電混合車、燃料電池電動車）
創下新高紀錄，且較去年大幅成長 54% YoY
IEA 預測 2030 年 全球電動車 總數將大幅激增到約 1.25 億輛
如果世界各國政府積極提倡電動車發展
更將 全球電動車 預估總數上調至約 2.2 億輛！
IEA 報告中也提到
電動車必備原材料 鈷（Co） 與 鋰（Li）將需求量大增
IEA 預料鈷需求將提高 10 倍
2030 年 鈷（Co） 需求量升至 10.1 萬噸（kt/year）
如果各國政府更積極推廣電動車
鈷（Co） 需求量將達 29.1 萬噸（kt/year）
另外，2030 年鋰（Li）需求將升至 9.1 萬噸（kt/year）
如果各國政府更積極推廣電動車
鋰（Li）需求量將達 26.3 萬噸（kt/year）
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✎ 電動車 未來需求將暴增✈
『鋰電池概念股』成為下一波「缺貨漲價」首選！
電動車最貴的部分就是『電池』
過去 2 年鈷鋰價格飆不停
根據 倫敦金屬交易所（LME）鈷 - 現貨價
今年 3/21 一度來到高點 95,500 美元
鈷（Co）做為車用電池正極材料原物料
就連 iPhone 智慧手機電池的關鍵原料，供給仍依舊短缺
如此一來在電動車拉高鋰電池需求同步擴大之際
相關正極材料持續升溫
其中正極材料供應鏈營收、獲利仍處於『成長趨勢』
(圖片來源)
動力電池主要為『硫酸鈷』與『硫酸鎳』
台廠目前只有 2 家供應硫酸鈷為 康普（4739）、美琪瑪（4721）
3 家供應硫酸鎳為 康普（4739）、美琪瑪（4721）及新能科技
鋰電池會有火燒問題
新進入者要通過認證至少要 2 年以上才有進入門檻
動力電池銷量持續顯著增加
康普（4739）獲利動能依舊強勁，處在『趨勢浪頭』上！
康普（4739）營收結構分成 PTA 觸媒
、動力電池、特用化學、肥料與 其他 5 部分
其中主要以『動力電池』佔營收比重達 4 成以上
從今年 Q1 稅後純益 1.54 億元，季增 +27.45%
與去年同期比較成長 +65.48%，稅後 EPS 1.7 元
從 4 月營收、5 月營收
分別繳出 5.13 億元與 5.02 億元
年增率分別為 +39.1%、+39.9%
即便遇到肥料淡季
不難看出來動力電池成長驚人
足以將營收撐在高檔不墜
於 6/01 召開股東會董事長表示：
公司今年營運看起來良好
Q2 是淡季、Q3、Q4 可以穩定成長
其中『動力電池材料』今年約有 2 成以上成長空間
由此可知，電動車未來發展持續向上是能肯定的
康普（4739）的動力電池、PTA 觸媒業績持續成長
整體營運極有可能持續旺到明年！
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