(圖/shutterstock)

 

 

電動車龍頭 特斯拉

走向死亡邊緣？

從 3 月以來

特斯拉股價頻頻下跌

連執行長馬斯克都在愚人節時

PO 文表示特斯拉宣布破產

到底這只是個愚人節的玩笑話？

還是電動車整個產業開始不穩？

 

 

 

繼續看下去...

 

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2 個原因 造成特斯拉股價頻頻下跌！

以下我整理了兩個主要的點

解釋特斯拉股價下跌背後的原因

(一) 現金流：生產嚴重不足＋債券到期

近期在各大媒體爭相宣告

特斯拉「結構性破產」

這到底是什麼意思？

去年特斯拉表示在 2017 年底前

每週生產目標需達在 5000 台

但至今，生產目標卻連一半都不到，

大概只有 1000 多台，

嚴重落後他們所訂的生產目標，

造成特斯拉在營收上遇上了很大的困境。

再加上眼前還有超過 10 億美元的債券需要償還

可見這間公司財務上很有問題，

也埋下破產的隱憂。

 

從上圖可以看出

特斯拉在淨收入方面是年年虧損，

且洞口是越來越大，

就從近兩年 2016 及 2017 來看好了

營收從 7000.13 美元

上漲至 11758.75 美元，年漲幅 68 %，

但是在淨收入卻下跌 191 %。

如果依照我們在買賣台股的習慣

這種公司可能會被拋出千里之外。

 

(二) 特斯拉「利空」消息頻傳 投資人信心砍半

1 . 債信不好隱憂

由於以上的現金流問題，

讓投資人感到憂慮之外，

也讓債信評等公司穆迪

在上周調降特斯拉的債信評等

從原本的「穩定」調降為「負面」，

造成特斯拉的一大利空，為什麼呢？

因為如果債信不好的話，

特斯拉的上游供應商

可能會在下訂單的時候，

希望特斯拉直接給現金，

要不然如果真的倒了，付不出來怎麼辦？

而這也會間接導致

特斯拉的財務缺口越來越大，

離真正破產又更進一步。

 

2. 自駕車的安全疑慮

正在實驗的東西本來就令人難以信任

繼 2016 年特斯拉自駕車撞死人，

今年 3 月再傳 Uber 自駕車

也發生撞死人的事故，

雖說是駕駛人操作上的問題

但事件的爆發再次打擊外界

對於自駕車的信心，

也近而影響到特斯拉的股價。

 

 

台廠 貿聯-KY(3665) 跟著滑鐵盧

特斯拉股價下跌讓台廠供應商臉都綠了，

尤其以特斯拉電池的

電源管理線束供應商 貿聯-KY(3665) 跌幅最大，

從 3/15 後來看貿聯-KY 股價跌了 20 %！

 

但其實貿聯這家公司的營收比重

特斯拉只占 10% 左右，

甚至只是占貿聯在車用市場這塊的

總營收的 3 分之 1

反而資訊類產品 (如：高頻傳輸線) 

占比達 40 % 以上為主要營收來源。

 

別放棄希望！

電動車產業依然是個趨勢

雖然特斯拉的狀況導致投資人信心砍半

台廠股價跟著下滑，

但部分法人表示 電動車產業依然是個趨勢

它的後續依舊可期，怎麼說呢？

 

特斯拉逼著全球車廠投入電動車產業

導致整個產業發展相當迅速

像是最近幾天 汽車大廠福斯

喊出 5 年成為第 1 的口號

準備打垮特斯拉

宣布將砸下 340 億歐元投資電動車

目標在 2025 年推出高達 80 款的

電動車以及油電混合車。

這樣代表著什麼？

 

現在如果倒了一個特斯拉，

背後還有千千萬萬個車廠

盯著「電動車龍頭」這個大位。

 

而福斯電動車概念股

像是 台達電 (2308) 以及 新巨(2420)

雖然股價上還沒特別有起色

但在近期政府的政策下

對電動車整個產業的未來可是一大福音，

像是挪威在 2026 年開始禁售汽柴油車，

英國和法國在 2040 年也開始禁賣燃油車，

 

而自駕車的發展可能還需要多一點時間

才能夠達到純熟，

但是我們可以確定的是

在環保意識高漲的環境下，

廠商們各個都搶著做，

台廠供應商的部分暫時是不用擔心。

 

產業發展迅速的狀況 我們不能忽視

走了一個特斯拉，

還會有下一個「特斯拉」！