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一如昨日VIP文對盤勢的預期,加權指數一日反彈搶回5日線後,今日再度大幅回測,其中航運、電子零組件、鋼鐵、OTC半導體續為領跌的主要族群,尤其今日傳出,美西線運價倒掛,長約價恐將掀起一波重新議價甚至毀約,導致航運指數再度創低,早盤跌幅逾4%,其中指
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一如昨日VIP文對盤勢的預期,加權指數一日反彈搶回5日線後,今日再度大幅回測,其中航運、電子零組件、鋼鐵、OTC半導體續為領跌的主要族群,尤其今日傳出,美西線運價倒掛,長約價恐將掀起一波重新議價甚至毀約,導致航運指數再度創低,早盤跌幅逾4%,其中指
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加權指數歷經連4日下跌後,今(21)日終於迎來像樣的反彈,終場上揚361.06點,漲幅2.35%,順利搶回5日線上,不過考量短線市場不確定仍高,且環視亞股表現,台股漲勢一枝獨秀,延續過去幾個月以來的走勢與經驗,恐怕仍不太早斷定已經落底,基本上逢高減
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大家都想搭0056的便車?
上週五適逢台灣50(0050)以及元大高股息(0056)兩檔巨型基金的成分股調整,受到散戶投資人的追捧,當前0050規模已經來到2297億元之譜,因此其成分股調整對於新增或剔除個股的股價影響必然隨之大幅增加,尤其自
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