台股

SCFI最新報價來到5053.12點，周跌幅0.8%。 休假前夕拉貨動能持續趨緩，上週各航線運價普遍跌幅擴大，其中歐洲-0.2%、地中海持平前期、波斯灣-3.2%、奧新-1.3%、南美-1.8%，不過各航線的艙位利用率仍維持至少95%，歐美艙位利用率仍接近滿載。 短期農曆新年雖影響運價下滑，但由於北

BDI指數來到1,415點，周跌幅19.8%。 上週散裝需求持續轉淡，各船型運價持續下滑。 最近散裝運價走勢雖弱，不過中國鋼鐵業2021年度限產的目標已達成，2022年上半年中國將加速基建投資，加上煉鋼利潤偏高、庫存低檔，有利於鐵礦砂需求回穩，加上接近3月的時候，為穀物運輸旺季，年後開工也將帶動煤炭

摘要和看法
半導體需求活絡，帶動特化、氣體、回收等商機明顯攀升，上品（4770）、晶呈科技（4768）、長興（1717）、三福化（4755）、雙鍵（4764）新單、新產利基持續發酵。(工商時報)
受惠半導體產業積極擴產，帶動建廠設備需求，以及新產能所投放的光阻劑、顯影劑、電子級溶劑等電子

摘要和看法
自行車供應鏈受惠整車大廠訂單爆滿，釋出大量零配件訂單，利奇（1517）去年營收創下歷史新高，2022 年一整年訂單都已經確認、今年營收無虞！(工商時報)
利奇(1517)21Q3、Q4營收持續創新高，分別季增1%和15%，營運維持高檔。雖上游原物料上漲，但已適時轉嫁給客戶，毛

驅動IC設計大廠天鈺（4961）受惠大客戶元太（8069）衝刺產能倍增、對驅動IC需求同步倍數成長熱潮，應用在電子紙顯示器(EPD)及電子貨架標籤（ESL）驅動IC出貨跳增，帶動小尺寸相闗成長將高於公司的平均，第二季增加2個中國客戶，而平板TDDI最快下半年出貨。全球電源管理IC需求每年穩定成長，應

台肥（1722）去年前三季稅後純益達22.93億元，較前年同期成長9.7%，EPS達2.34元；法人表示，去年台肥在肥料、化工本業，以及業外轉投資朱肥三大引擎拉動下，去年公司營收已年增逾三成，同步看好公司獲利將同步成長，初估台肥去年每股獲利可望站穩2.5元，並有機會挑戰近六年新高。(資料來源:經濟日

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）
午盤市場動向：
今日台股加權指數開低走高，後於季線附近攻防，11:30時小漲16.18點(+0.08%)至17915.48點；中小型股表現較弱，櫃買指數下修0.44點(-0.20%)至217.22點。權值股部分，鴻海(2317)受到董事長劉揚偉指出第一

根據工商時報報導，2022 年景氣詭譎多變，供應鏈仍存在許多變數，然而面板、LED 二大「慘業」轉型，不僅擺脫景氣循環股惡名，2022 年可望有不錯配息。其中富采(3714) 2021 年據法人估計 EPS 將逾 3 元，2022 年 EPS 被二家本土券商上修至半個股本，成為 LED 供應鏈第三家

根據鉅亨網報導，鴻海(2317)於 2022.01.21 宣佈，與印尼投資部、印尼電池公司、Indika 能源公司、和 Gogoro 簽署合作備忘錄，將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，將優先聚焦在磷酸鋰鐵(LFP)與固態電池。

鴻海(2317)表示，將在印尼建立新能源車生態鏈，並共

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）
早盤市場動向：
上週五美股四大指數持續下探，震盪走低。除了受到聯準會加速緊縮貨幣政策的進程外，也受到Netflix暴跌21%打擊超級財報週信心，再加上俄羅斯、烏克蘭政治緊張等利空消息影響，使四大指數收盤全數收黑。道瓊工業指數下跌450點(-1.29%)