阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
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阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
繼續閱讀...文章為個人投資經驗,內容是一般數據整理,並無任何推介、招攬之意。投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險 !!
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前言
特斯拉公布最新季報後,股價大漲超過 10% ,馬斯克表示今年產量上看 200 萬輛,年成長高達 46% ,而耕耘多年的自動駕駛業務,累計里程數據超過 1 億英里,現在銷售出去的每台車,未來都可透過軟體更新就能實現全自動駕駛,保險收入亦大幅成長,服務營收年增高達 6 成,隨特斯拉業務更加多
一般性大宗耗材回溫,終止連 5 季營收下滑
太醫(4126) 也是專欄的老朋友了,第一次寫的時候是 2020/01/09,當時價格為 73.3 元,後續有追蹤了三次,股價也都在 70 元上下徘徊,目前價格則為 68 元,比 三 年前還低,好在期間有配發12.7 元現金股利 ( 4
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