台達電(2308)

台達電(2308)受三大法人青睞，其中投信更已連十日買超。台達電5月營收受惠中國逐漸解封，料況與出貨明顯改善，創歷史次高紀錄。展望2022年，台達電將持續擁抱電動車、自動化、儲能等商機，台達電車用產品包括車載電源、驅動馬達、電池管理系統等，受惠歐美系電動車客戶需求強勁，加上日系客戶也加速電動車專案開

近期俄烏戰事、上海與昆山封城、石油與糧食漲價、通膨等利空因素並未消弭，而台達電(2308)董事長海英俊在股東會後記者聯訪時表示，消費者可支配所得也恐怕會因為油價、能源帶來的通膨排擠，且縱使缺料緩解，塞港疑慮加上貨車司機不夠預期仍將導致物流不順，但仍預期，2022年電動車仍有望受惠於2021年基期較低

光寶科(2301)昨天法說會上公布2021全年獲利，第四季由於提列光碟機事業商譽損失9.6 億元，導致獲利季減19%，不過若撇除該筆損失的影響，去年第四季稅前盈餘約季增6%。全年EPS 6.01 元，創歷史新高。
光寶科1月受惠於高階伺服器、網通設備電源管理系統出貨暢旺，1月雲端及物聯網部門

光寶科(2301)受惠於高階伺服器、網通設備電源管理系統出貨持續成長，帶動雲端及物聯網部門整體營收年增近三成，1月營收144.9億元，22Q1營收達成率37%，表現優於市場預期。 2022年受惠於5G、雲端需求增加，帶動光寶科電源供應器、光耦合器需求增加，加上近年提升高瓦數的伺服器電源供應產品比重，

摘要和看法
台達電（2308）昨（10）日公布去年12 月合併營收首度突破300 億元大關、達300.5 億元，創新高，月增10%，去年第4 季及年度營收也同步攻頂，全年合併營收首度突破3,000 億元，達3,146.7 億元，年增11%。(經濟日報)
台達電（2308）公告12月營收3

摘要和看法
在上游缺貨、人人買不到新車的情況下，美國中古車異常搶手，過去四個月來價格漲幅超過20％，超越美股及比特幣同期價格漲幅，但分析師警告中古車市場已出現泡沫化跡象。(工商時報)
由於晶片缺貨影響，新車庫存極低，車款不足促使消費者選購二手車，導致美國二手車價格出現不減反增的現象；不過

(資料來源：shutterstock)

快速摘要
台達電（2308）為全球最大電源供應商，Q3受到上游原物料和運輸成本上揚，影響毛利率下滑1.8%至28.3%，加上受限缺料影響導致終端需求放緩，Q3獲利衰退。不過考量明後年缺料問題緩解，供應鏈重回正軌，台達電在消費性電子、伺服器

光寶科(2301)昨天(12/6)公布11月營收149億元，月增2.2%，年增7.4%，為今年以來的新高，主要受惠於高階伺服器、網通電源管理設備需求所帶動，11月雲端物聯網部門年增10%，另外 LED之光耦合器、感測模組在5G、AIoT、綠能等應用需求暢旺，以及高階Mini LED需求增加，光電部門

摘要和看法
台達電董事會通過，將投資3500 萬美元、約當於9.7 億元前進重慶設廠，雖然投資案仍有待投審會通過，但法人表示，台達電看好在車用、自動化、基礎建設三大策略目標市場的發展，新設重慶廠、興建印度廠、泰國廠擴充、在台即將有電動車零組件新工廠動土，代表台達電將展開未來10 年的高速擴充期

台達電（2308）近期召開 2021Q3 法說會，2021Q3 毛利率僅達 28.3%，季減 1.8%，季減主因來自於缺料、運費成本增加以及營運規模不如預期等，先前雖然有因為缺料在談報價調漲，但目前看起來大概要等 2022Q1~2022Q2 才有機會轉嫁。
先前雖因缺晶片、泰國廠水災以及東南亞